Bonjour à tous,
je m'appelle Olivier, j'ai 36 ans. Je fais de la moto depuis 18 ans. J'ai possédé une bonne trentaine de moto (de tous styles et toutes marques, dont : Yamaha GTS 1000, Aprilia Caponord 1000, Cagiva Raptor 1000, GSX 1200 Inazuma, Bandit 600 et 1200, , Kawasaki ZX-9R, Aprilia RSV 1000 R, etc...)
Je viens d'acheter la moto qui me faisait rêver quand j'étais ado : une Suzuki GSX-R 1100 W de 93. Oui, je sais, c'est le "vilain petit canard" des GSX-R, car moteur à refroidissement liquide au lieu du mythique air/huile, mais ça reste malgré tout un GSX-R ! :-)
Elle est en super état malgré son âge et les km, et je compte faire de mon mieux pour la bichonner et la garder un certain temps. J'aurai donc besoin de vos avis d'experts...
Merci.
Présentation de Skorp77
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Totomatix
- Expert confirmé
- Messages : 2751
- Enregistré le : 13 sept. 2012, 21:13
- Localisation : Caen
Re: Présentation de Skorp77
met une photo pour voir à quoi elle ressemble
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
ton avis sur le rsv 1000 m'interesse
![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove"){kind=small}
il était de quelle année ?
Ts 50, ER 80, 250 XLR, 600 Transalp, 600 Djébel, 750 STINGER (90), 1100 GSXR(90),
Actuellement : 1000 TOMCAT (88), 1100 GSXG(93) et 1100 GSXR (92)
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jd
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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
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Re: Présentation de Skorp77
bienvenue ![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
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fab11r
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fred77
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Re: Présentation de Skorp77
Bienvenue
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skorp77
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Re: Présentation de Skorp77
voici la photo :
[img][/img]
Concernant le RSV 1000, c'était un modèle 2005 en version libre, avec échappements.... Libres aussi ;-)
Moteur assez pointu pour un bicylindre 1000. Grosse puissance dans les tours, mais absolument rien en bas régime. Du coup je n'ai pas été conquis du tout car inexploitable sur nos routes nationales limitées à 90 ou 110...
Et justement, cette 1100 GSX-R est beaucoup plus sympa à conduire, car elle reprend comme une balle, peu importe le régime moteur. Un vrai bonheur !
[img][/img]
Concernant le RSV 1000, c'était un modèle 2005 en version libre, avec échappements.... Libres aussi ;-)
Moteur assez pointu pour un bicylindre 1000. Grosse puissance dans les tours, mais absolument rien en bas régime. Du coup je n'ai pas été conquis du tout car inexploitable sur nos routes nationales limitées à 90 ou 110...
Et justement, cette 1100 GSX-R est beaucoup plus sympa à conduire, car elle reprend comme une balle, peu importe le régime moteur. Un vrai bonheur !
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Grisou-88
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Re: Présentation de Skorp77
Salut à toi et 
Le vosgien a une santé de fer, s'il boit de l'eau, il rouille!
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WADES
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pilotesteve
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