TU FAIS QUOI???
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Re: TU FAIS QUOI???
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- marcdusoleil
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Re: TU FAIS QUOI???
c'est l'ouverture de la chasse dimanche et je tourne sérieusement en rond !
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: TU FAIS QUOI???
marcdusoleil a écrit :c'est l'ouverture de la CHASSEdimanche et je tourne sérieusement en rond !
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: TU FAIS QUOI???
.marcdusoleil a écrit :c'est l'ouverture de la chasse dimanche et je tourne sérieusement en rond !
Bonjour,
Plutôt chasse au dahut ou chasse au cratut ?
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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Re: TU FAIS QUOI???
moi aussi je tourne en rond, je vais peut être avoir une petite enveloppe qui, avec la vente de ma G, me permettrait de changer de monture...
GSXR1100 évidemment mais pas "QUE"
Les nominés sont:
CBR900RR de 98-99(les derniers avant injection) http://www.firebladezone.com/cbr900-int ... troduction
ZX9R 2000-2002 http://www.forum-auto.com/moto/essais-a ... 378415.htm
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Re: TU FAIS QUOI???
j avoue que les derniers cbr ... mais le caractere moteur ??????
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Re: TU FAIS QUOI???
Même si c'est linéaire, 130ch pour 206kg en ordre de marche ça doit suffire pour te mettre les yeux au font du casque et puis "qui exploite son moteur sur route.
Le côté interessant pour moi c'est le poids et la maniabilité en ville, la conso, la polyvalence avec un confort suspensions et une position de conduite acceptable pour mes vieux os.
Pour la zx9r c'est 147ch et environ le même poids avec un moteur plus démonstratif et une position similaire.
Le côté interessant pour moi c'est le poids et la maniabilité en ville, la conso, la polyvalence avec un confort suspensions et une position de conduite acceptable pour mes vieux os.
Pour la zx9r c'est 147ch et environ le même poids avec un moteur plus démonstratif et une position similaire.
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Re: TU FAIS QUOI???
j'ai tester le 900cbr de 98/99, position limite GT(bracelet large et haut, grosse bulle, position beaucoup moins sportive que les modeles précédent), je n'ai pas aimer, et le caractère moteur est tranquille mais y'a de quoi ce faire bien peur, a l'époque j'avais le 95 qui roulais, débridé, bah il est + sportif et ils ont les meme perf,
cote a cote, mon pote n'a ps réussi a me doublé ni meme en vitesse de (presque) pointe, sur autoroute allemande bien sur
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- marcdusoleil
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Re: TU FAIS QUOI???
bien vu potche
ha j'aime bien poster ca tous les ans mais je suis le seul ici lol
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: TU FAIS QUOI???
a chaque fois que j'entends parler de chasse je pense a eux --> http://www.youtube.com/watch?v=QuGcoOJKXT8
![roflmao [roflmao]](./images/smilies/roflmao.png)

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Re: TU FAIS QUOI???
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: TU FAIS QUOI???
C'est la position que tu n'as pas aimé par rapport au modèle précédent ?
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Re: TU FAIS QUOI???
par rapport a mon 95, ouais, j'etais + droit et le résé me semblait + large si je me souvient bien, j'ai preferé mon modele niveau position, sportif tout en étant roulable au quotidien(et meme niveau carénage je le trouve beaucoup mieux), apres venant d'un G, ca va te sembler radicalTotomatix a écrit :C'est la position que tu n'as pas aimé par rapport au modèle précédent ?

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Re: TU FAIS QUOI???
C'est sûr mais je sors d'un 11R de 90, c'est comme le vélo ça s'oubli pas ...
et puis je veux pas une moto trop radicale à cause de mon dos et mon permis (accessoirement !!!) Merci pour ton avis![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
et puis je veux pas une moto trop radicale à cause de mon dos et mon permis (accessoirement !!!) Merci pour ton avis
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Re: TU FAIS QUOI???
"la vente de ma G".....
je vais vraiment me sentir tout seul ici....
![laugh [laugh]](./images/smilies/laugh.png)
Pour savoir où se situe la limite, ...... bin, faut la dépasser.......