resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
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chris8940
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resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonjour a tous,
j ai besoin de vos lumières pour mon petit problème.
hier je roulais avec ma 11 de 1991 et d un coup plus rien a partir de 8000 tours minutes,le ralenti est bon, la moto accélérè fort jusqu a 8000 tours et puis un trou.....euh non un gouffre...
j ai démonté ma rampe et tout est ok aiguille gicleur richesse....seules les membranes me paraissent distendues ......qu en pensez vous?????????
ma rampe est d origine.
je préfère avoir des avis techniques avant d acheter 4 membranes neuves qui vont me couter un bras................56 euros pièce ahaaaaaaaaahahhhaaa.
merci de vos réponses car la je sèche un peu......
Modifié en dernier par chris8940 le 05 sept. 2014, 20:48, modifié 2 fois.
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Rgsx
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Re: mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par Rgsx »

les durites etaient pas pincées ?
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chris8940
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Re: mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonsoir,
j ai contrôlé les 2 durites et rien pas de pincement.
BART26
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Re: mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par BART26 »

Pour les membranes distendues , tant qu'elles ne sont pas poreuses , cela fonctionne .

J'imagine que tu as vidé tes cuves , ton réservoir est correct niveau rouille ?

Le filtre de celui ci ?

Sinon , des fois on plie une durite sans s'en apercevoir , et on remonte et ça marche ...
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chris8940
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Re: mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

merci de vos réponses, vous aviez raison , j ai remonte cette nuit ma rampe et je me suis aperçu que ma durite de droite se pliait anormalement donc je pense avoir résolu le problème .je fais une synchro au cas ou et je vous tiens au courant...
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chris8940
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au secour... mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonsoir a tous,

bon ben toujours pas..............ça me soule, j ai vérifié la distribution les carbu ,la synchro et j ai toujours ce mega trou et ça me gonfle.....

qq1 aurait il une idée???????

merci de vos réponses.
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Re: au secours...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par philvk75 »

vaporise du starpilote voire si tu as pas une prise d'air..
Sinon remonte tes aiguille d'un cran pour voir
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chris8940
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Re: au secours...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonsoir a tous

voila start pilote passe , et pas de fuite.

les aiguilles ont été relevées d un cran et il y a du mieux j ai gagne 2000 tours donc ça plafonne a 10000 tr/min
je vais donc essayer de mettre les aiguilles au dernier cran du bas et voir mais cela veut dire que mes boisseaux ou leurs logements sont HS (ultra uses)
qu en pensez vous????
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WADES
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Re: au secours...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par WADES »

Salut, comme tu as vérifié ta rampe, tes GP sont bien serrés je suppose.
Ça pourrait aussi venir de ton filtre a air si il est encrassé ou trop vieux [wink]
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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Re: au secours...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonsoir,
oui tout est serre et le filtre est en très bon état.
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Re: resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

bonjour a tous,
bon voila j ai enfin trouve le problème ou plutôt les problèmes...

j ai démonté pour la cinquième fois la rampe afin de tester les réglages et enfin c est enfin réglé.

j ai donc profite de faire les opérations suivantes
la distribution 0.15 aux admissions et 0.20 aux échappements
les hauteurs des flotteurs qui n étaient pas bonnes après réglage 15mm.
les vis de richesses 2tours 1/4
les gicleurs principaux sont d origine en 125 donc j ai du mettre mes aiguilles au dernier cran (du bas)pour enrichir le mélange car j ai un filtre KN et un pot DEVIL.
les puits d aiguille on été également démonte et j y ai trouve un peu de dépôt
j ai synchronise la rampe avec mon carbu tune.......et voila le travail
je bloque de nouveau le compteur a 300 et le compte tour a 11500
j y ai passe 6 soirs d affile il était temps car je commençais a en avoir plein le c......
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Re: resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par franck 750 »

chris8940 a écrit :bonjour a tous,
bon voila j ai enfin trouve le problème ou plutôt les problèmes...

j ai démonté pour la cinquième fois la rampe afin de tester les réglages et enfin c est enfin réglé.

j ai donc profite de faire les opérations suivantes
la distribution 0.15 aux admissions et 0.20 aux échappements
les hauteurs des flotteurs qui n étaient pas bonnes après réglage 15mm.
les vis de richesses 2tours 1/4
les gicleurs principaux sont d origine en 125 donc j ai du mettre mes aiguilles au dernier cran (du bas)pour enrichir le mélange car j ai un filtre KN et un pot DEVIL.
les puits d aiguille on été également démonte et j y ai trouve un peu de dépôt
j ai synchronise la rampe avec mon carbu tune.......et voila le travail
je bloque de nouveau le compteur a 300 et le compte tour a 11500
j y ai passe 6 soirs d affile il était temps car je commençais a en avoir plein le c......

je vais regarder tout ca de mon coter aussi vu que mon sujet n'emeu pas grand monde ;)
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Re: resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par jd »

je ne comprends pas que tu es du revoir tes réglages si elle fonctionnait bien avant ! un simple nettoyage aurait peut etre suffit
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chris8940
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Re: resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par chris8940 »

salut,

j ai du revoir les réglages après avoir rajoute le filtre kn
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jd
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Re: resolu...mega trou a l acceleration a 8000 tours

Message par jd »

ok ! je comprends mieux !
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