trou a l acceleration
- MadMax
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Re: trou a l acceleration
....
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- dan70
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Re: trou a l acceleration
j ai branché 1/2 et 3/4 ensemble mais le mieux c est peu etre 1/3 et 4/2 comme le cycle d allumage ???
- sacs
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Re: trou a l acceleration
bah .....en fait .....en pontant les prises de depression t équilibres la depression des boisseaux (entre 2) alors que chaque cylindre / boisseau a son propre besoin .....
l odre d allumage reel est 1/2/4/3 sur nos gex (car étincelles perdues)......
l odre d allumage reel est 1/2/4/3 sur nos gex (car étincelles perdues)......
- dan70
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Re: trou a l acceleration
ok donc mon pontage est pas mal ![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
- MadMax
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Re: trou a l acceleration
pourquoi mettre un pont alors que d'origine il n'y en a pas? c'est pas la ruine 4 bouchons neufs, ça dure 15/20 ans facile ensuite.
un montage d'origine comme ça ce serait assez étonnant, ça n'a pas de raison d'être.
un montage d'origine comme ça ce serait assez étonnant, ça n'a pas de raison d'être.
- sacs
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Re: trou a l acceleration
dan70 : faut pas de pontage ....
- dan70
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Re: trou a l acceleration
ok c etait pour depanné je vais chercher des capuchons ![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)