Lors du remontage je mets la quantité d'huile préconisée dans la RMT puis ajuste en mesurant la hauteur d'huile par rapport au haut du tube (fourreau remonté au max et sans ressort dixit RMT)
Y'a du mieux mais elle claque toujours sur les gros freinages (avec les etriers d'origine hein
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) et sur les bosses...Je regles donc les NEAS au max, 3 et la précontrainte idem, par de réel changement...
Est-ce que les ressorts seraient HS à ce point ?
Est-ce qu'il est possible de controler que l'anti plongée électrique est toujours opérationnel ?
Merci
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