V6, V8... L6

[Totomatix]

Tu connais quelqu'un à la préfecture alors ?
même avec ma G , j'ose plus tartiner vu le nombre de flics au km carré

[456GT]

Tu connais quelqu'un à la préfecture alors ?
même avec ma G , j'ose plus tartiner vu le nombre de flics au km carré

J'aime bien prendre une de mes voitures très tôt le dimanche pendant que tout le monde dors, j'adore ca voir le jour se lever alors que je suis au volant et je suis un lève tôt alors ça tombe bien il y a rarement quelqu'un.
Le risque 0 n'existe pas bien sur mais je le limite. Je fais plus de 100000 kms par an et j'ai mes 12 points.
Et puis le simple fait de rouler au volant d'une voiture qui me fait triper me suffit, je n'ai pas besoin de tout le temps être à fond.

[BART26]

Et tu penses quoi des PORSCHE SC 3.0 ? ( j'en profite pour avoir un avis neutre )

Je l'ai dit plus haut, pour moi une Porsche c'est une 911 turbo pas autre chose, suis un peu sectaire c'est vrai mais bon les gouts et les couleurs.
Je ne comprends pas cette cote qui s'envole sur des autos de grande diffusion, certes très belles mais qui ne sont pas révolutionnaires tant sur le plan technologique que de leurs performances.

Je te comprends , mais disons que le billet de 20 000 qu'il y a entre les deux ... comment dire .. je suis un peu "juste" ...

[Totomatix]

[/quote]Et puis le simple fait de rouler au volant d'une voiture qui me fait triper me suffit, je n'ai pas besoin de tout le temps être à fond.[/quote]

Pareil ....quand j'ai essayé une jag xkr et ses 375 poneys, je me suis surpris à rouler à 80...mon pote m'a dit tu peux appuyer si tu veux ......et hop un ptit 150 ni vu ni connu.
J'adore cette caisse mais pas de sensations

[456GT]

Et puis le simple fait de rouler au volant d'une voiture qui me fait triper me suffit, je n'ai pas besoin de tout le temps être à fond.[/quote]

Pareil ....quand j'ai essayé une jag xkr et ses 375 poneys, je me suis surpris à rouler à 80...mon diplômes pote m'a dit tu peux appuyer si tu veux ......et hop un ptit 150 ni vu ni connu.
J'adore cette caisse mais pas de sensations [/quote]

Tiens c'est drôle, je viens d'en racheter une en cabriolet que je vais chercher demain pour l’été.

[Totomatix]

juste avant le petit plaisir
en cab aussi c'est sympa

[MadMax]

On va arriver à 100 pages sans oulala grosse pollution

y boude dans sa caisse de maquereau, un an de réflexion pour se planter ça doit bien agacer.

[dan70]

[oulala]

Tu l'as dit, bout filtre.

J'attends la paye de mai (prime) pour faire les entretiens sur la BM et zouuu leboncoin.

Pour ma prochaine caisse, je resterai sur ma première intuition: Light is Right... Quitte à faire l'impasse sur la propulsion.

Je garderai bien la BM, elle a quand même une bonne motorisation, mais bon... 1T4...

[fredolococo]

Donc ce serait quel genre de voitures ? Pour quelle fourchette de budget ?

[dan70]

Tu l'as dit, bout filtre.

J'attends la paye de mai (prime) pour faire les entretiens sur la BM et zouuu leboncoin.

Pour ma prochaine caisse, je resterai sur ma première intuition: Light is Right... Quitte à faire l'impasse sur la propulsion.

Je garderai bien la BM, elle a quand même une bonne motorisation, mais bon... 1T4...

faut faire gaffe dans quoi on roule

[el funky babtoo]

super 5 gt turbo, tu en auras pour ton argent, ou un VR6...

[Alf]

super 5 gt turbo, tu en auras pour ton argent, ou un VR6...

.
Bonjour,
Houla , entre le VR6 et le 5 GTT il n'y a rien à voir, absolument rien.
Je n'aborde pas le sujet de la monnaie.
Bonne journée

[el funky babtoo]

super 5 gt turbo, tu en auras pour ton argent, ou un VR6...

.
Bonjour,
Houla , entre le VR6 et le 5 GTT il n'y à rien à voir, absolument rien.
Je n'aborde pas le sujet de la monnaie.
Bonne journée

bof niveau tarif c'est kif-kif, mais la grosse différence, tu iras plus loin avec le vr6...et si par megarde tu fais des tonneaux, tu as plus de chance de survie dans la golf, y'a pas photo
sans parler de la finition interieur, sinon le gt c'est un vrai kart, et ca fait piiiisssshhhhtttt

[Alf]

super 5 gt turbo, tu en auras pour ton argent, ou un VR6...

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Bonjour,
Houla , entre le VR6 et le 5 GTT il n'y à rien à voir, absolument rien.
Je n'aborde pas le sujet de la monnaie.
Bonne journée

bof niveau tarif c'est kif-kif, mais la grosse différence, tu iras plus loin avec le vr6...et si par megarde tu fais des tonneaux, tu as plus de chance de survie dans la golf, y'a pas photo
sans parler de la finition interieur, sinon le gt c'est un vrai kart, et ca fait piiiisssshhhhtttt

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Bonjour,
Je n'abordais pas le sujet de la monnaie parce que cela n'avait aucun intérêt.
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Finition....
Ben ouaip mais nous sommes dans des véhicules des années 90 et cela n'entre plus en compte.
Les tonneaux ou tu survis.......
Tu veux une voiture de sport ou aseptisé ?
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Le 5Gtt ne fait pas pshiiiittt sans modif' et ce n'est pas un kart, à la limite un 205 GTI est plus kart dans le chassis.
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Je préfère largement un 205 GTI ou un 5 GTT sans catalatiseur à un VR6, le comparable c'est le GTI de VW mais pas le VR6, cela parait noble 6 cylindres gnagnagna mais en fait c'est lourd, et à tous les niveaux.
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Bonne journée