Fusible qui crame
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Gregdevalenciennes
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Fusible qui crame
Bonjour ma presentation et en cour de validite mon gsxr dispose d'une alarme tg je mets le contacte et la pompe ne tourne pas je la netoie et ces reparti mes g toujours le fusible 10A fuel qui crame et impossible de deconecter l'alarme avec la telecomande auriez cous une idees merci
- philvk75
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Re: Fusible qui crame
Tiens maintenant , faut une periode de validité pour s'inscrire ? ![thumbsdown [thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png)
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Gregdevalenciennes
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Re: Fusible qui crame
Oui fo que ma presentation passe en probation
- philvk75
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Re: Fusible qui crame
a mon avis , tu devrais netoyer ton reservoir , j'ai aussi un k3 mais sans alarme .verifie l'amperage du fusible aussi .
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Gregdevalenciennes
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Re: Fusible qui crame
La meme sans metre le contact le fusible crame direct je pense a un court circuit
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Gregdevalenciennes
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Re: Fusible qui crame
Mon bof a tt debrancher le faisceau et rebrancher o fur a mesure et kan il la mis le capteur de vitesse sa a sauter meme sans metre la cle dans le contact aider moi svp
- valium
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Re: Fusible qui crame
Tu sais, on est pas trop calée en machines modernes......
D'abord c'est quoi ta machine?
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La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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- marcdusoleil
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Re: Fusible qui crame
Quand ton beauf a rebrancher le circuit y avait ton alarme dessus ?
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
- Oliviergros38
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Re: Fusible qui crame
Salut Gregdevalenciennes,
ça m’est déjà arrivé avec une alarme moto mal calibrée. Parfois, le fusible 10A crame parce que la pompe reçoit des pics de courant à cause de l’alarme. Une astuce peu connue : certains modules ont un bypass interne qu’on peut ajuster pour éviter la surcharge.
Tu pourrais jeter un œil à un super tour de cou moto pour sécuriser ton guidon pendant que tu bosses dessus.
Sinon, pour les infos générales sur leurs produits, regarde https://mon-tour-de-cou.com, ça peut aider.
ça m’est déjà arrivé avec une alarme moto mal calibrée. Parfois, le fusible 10A crame parce que la pompe reçoit des pics de courant à cause de l’alarme. Une astuce peu connue : certains modules ont un bypass interne qu’on peut ajuster pour éviter la surcharge.
Tu pourrais jeter un œil à un super tour de cou moto pour sécuriser ton guidon pendant que tu bosses dessus.
Sinon, pour les infos générales sur leurs produits, regarde https://mon-tour-de-cou.com, ça peut aider.
Modifié en dernier par Oliviergros38 le 25 sept. 2025, 22:37, modifié 1 fois.
- Bruno
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Re: Fusible qui crame
BonjourOliviergros38 a écrit : ↑22 sept. 2025, 10:10 Ça sent le fil ou le relais qui déconne ton truc… surtout si le fusible saute direct. L’alarme TG ça arrive qu’elle fasse des faux contacts ou tire trop sur le circuit. J’essaierais déjà de virer l’alarme carrément ou de la débrancher proprement pour tester, ça te dira si c’est bien elle qui fout le bazar. Et vérifie aussi la masse et les connexions autour de la pompe à essence.
Le sujet date d'il y a 11 ans , inutile d'y répondre car je pense qu'il n'y aura pas de suite .
Par contre il y a une coutume de politesse qui est fortement appréciée sur les forums ainsi que sur AirHuile qui est de faire une présentation dans le sujet dédié, c'est comme dire bonjour quand on entre chez quelqu'un qui ne te connais pas.
Merci d'avance de faire le nécessaire a ta prochaine connexion.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.