je passerai boire un café jorge !

[SHOG']

pour ceux que la réussite personnelle ne choque pas , ci-dessous un lien encore actif pour la visite virtuelle de la cabane de Lorenzo.
http://motor.as.com/motor/2013/12/07/mo ... 98320.html

[Jojo1127]

Elle est très chouette cette bicoque, ya vraiment pas de quoi s'énerver ! Au moins il fait marcher le commerce...même si tout ça est bien cher payé pour un gonze dont le seul mérite est de poser le coude par terre...sans tomber

[tom59]

pfff , meme pas un garage pour bricoler les mobs

[werner]

dernière bonne idée de notre direction: passer nos frais de déplacement au réel!

On nous l'a fait il y a 10 ans pour nous faire chier justement et je ne te parle pas des secrétaires.
Je rajoute systématiquement 1/2 journée dans la mission pour faire ma note de frais et pour les missions à l'étranger,c'est toujours assez drole surtout si l'alphabet est différent du notre ...

Sinon, oui, la classe moyenne s'appauvrit et l'écart, le gouffre plutôt s'agrandit avec les plus thunés.

Signé Werner, truffe spécialisée dans la note de frais Coréenne.

[bugomiel]

Je rajoute systématiquement 1/2 journée dans la mission pour faire ma note de frais

Quelqu'un a les coordonnées sur service "SOS délation" de chez Total ?

[werner]

Pas la peine, c'est tout à fait officiel, c'est sur la ligne mobilisation/démobilisation.

Signé Werner, truffe innocente comme l'agneau avec le dos de la cuiller

[ZEPP]

Sympa de faire un peu d'exercice avec les Monster girls , dans la salle de sport, dans la piscine, voir le jacuzzi...

Concernant les notes de frais au réel, c'est juste logique quand on y réfléchi un peu, ont doit gagner sa vie de son salaire, pas d'à coté.
Le nombre de personnes qui ont un forfait par jour et qui mangent des sandwichs et dorment que dans des formule 1 (voir des caravanes...) pendant des années (pour "gratter" ou vivre mieux) et ensuite sont cassés de partout au bout de même pas 10 ans, vaut mieux passer au réel pour qu'ils utilisent toutes la somme du forfait pour bouffer correctement à tous les repas et dormir dans un hôtel confortable (avec piscine parfois pour se détendre entre 2 jours de boulot) comme ça ils tiennent jusqu'à la retraite plutôt correctement (même si être en déplacement toute l'année use).
De plus, maintenant le fisc flique de plus en plus les "avantage en nature" dans les sociétés et certaines se font "redresser" pour un rien.
Passer au réel permet aussi d'éviter ce type de redressage = au final coûte moins cher aux sociétés (les amendes du fisc c'est des tranches de 1500€ par infraction constatée je crois, donc si tu as 10 personnes en déplacement à l'année l'employeur peu se prendre entre 0 et 100.000€ voir plus de redressement, sans rien comprendre à la logique de l'agent du fisc (interprétation différentes des règles / textes de lois).
Avec le réel, les sociétés appliquent un barème (avec le support d'un expert comptable) transmis par l'état ou le fisc (en cas de contrôle) ne peu que constater que c'est conforme = l'employeur arrive à maîtriser ce volet du contrôle = pas de mauvaise surprise à ce niveau en cas de contrôle.

[werner]

Pour la partie fiscale, je n'en sais rien.
Pour les missions, on n'est pas en déplacement pendant des mois d'affilées, c'est quelques jours/semaines, si ça s'éternise, c'est différent.
Donc je ne compare pas avec les gens qui passent leur temps en déplacement sur des chantiers.
C'est juste pour le cas de ma boite.

La différence maintenant, c'est qu'en rentrant de mission, on fait sa note de frais, la secrétaire récupére tous les justificatifs, en fait des photocopies, les présente à la hierarchie, qui valide, ensuite chaque valeur de justificatif est saisie, toujours par la secrétaire, dans le logiciel des notes de frais, ça part à la compta' puis à la paye ...
En gros 1 mission génére 1/2 journée de boulot en plus pour la secrétaire et moi qui me facture aussi cette demi journée ...
Donc 1 mission coute une journée de boulot supplémentaire inutile par rapport au systéme antérieur.

Avant, la secrétaire ne prenait en compte que les notes de taxi ou transport, ça partait direct, sans validation hierarchique, on va dire 1/2 heure de boulot.

Cherchez l'erreur et le gain ...

Signé Werner, truffe naturellement feignante

[ZEPP]

La différence c'est "l'état".
L'état impose maintenant toute cette lourdeur comptable.
En tant que société, soit tu suis cette logique, soit tu fait tout à l'ancienne et tu crève sous les redressements du fisc en cas de contrôle.
Dans ma boite il faut même effectuer une déclaration d'exportation et de ré-importation en cas de pièce envoyée en usine pour réparation afin que l'état puisse faire des statistiques...Ça sert à rien d'autre compte tenu qu'il n'y a plus de frais de douane entre la France et l’Allemagne. Idem pour mes collègues allemands, chacun fais ses statistiques de sont coté...

Tiens, un peu de lecture si tu as envie http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=3252

Et ça c'est que le sommet de l'iceberg...