Freinage très moyen.

Mécanique de la partie cycle (cadre, carénages, bras oscillant, roues, freinage, fourche, guidons, pneumatiques, amortisseurs etc..)
katmai
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Freinage très moyen.

Message par katmai »

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème de frein arrière sur ma mèmère (GSX750R de 88).

Quand je l'ai acheté le frein arrière mettait du temps avant de se libérer.
Du genre: je donne un coup de frein, ça freine mais en lachant le frein ça freine toujours
sur une centaine de m :(.
Après expertise il s'avère que la durite de frein était bouchée et je l'ai remplacée.

Maintenant ça se débloque quand j'arrête de freiner mais ça freine très mal,
je dois bourriner pour bloquer la roue.
J'ai bien remplacé le liquide de frein par du neuf, il n'y a pas de fuite.

Ça peut venir d'ou?

J'ai l'impression que les plaquettes de frein sont un peu trop lisses.
Elles pourraient avoir morflées avec la durite qui était bouchée?

A+
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philvk75
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Re: Freinage très moyen.

Message par philvk75 »

une bulle dans le circuit de frein , faut purger .... [barefoot]
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MadMax
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Re: Freinage très moyen.

Message par MadMax »

démontage complet de l'étrier pour nettoyage, ta durite qui se bouche c'est le caoutchouc de la durite qui s'est barré en miettes à l'intérieur.
tu as monté une durite neuve c'est bien mais à tous les coups il y a des bouts passés dans l'étrier.
ça te permettra de nettoyer correctement les pistons et leurs alésages. tant qu'à faire prévois des joints neufs et ça repart pour 20 ans.
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Re: Freinage très moyen.

Message par j.fredo »

MadMax a écrit :démontage complet de l'étrier pour nettoyage,
[thumbsup] [thumbsup]

après sa marche beaucoup mieux [wink]
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Re: Freinage très moyen.

Message par willy201170 »

j.fredo a écrit :
MadMax a écrit :démontage complet de l'étrier pour nettoyage,
[thumbsup] [thumbsup]

après sa marche beaucoup mieux [wink]
ce sera le jour et la nuit après ça
et une fois tout les 20 ans c'est pas le mer à boire [biggrin]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: Freinage très moyen.

Message par katmai »

Effectivement j'aurais pu faire un effort là dessus [thumbsdown].

Mais j'ai un peu peur que ça soit un peu comme mon autre mob..
J'ai eu beau tout démonter nettoyer rien y fait ça freine pas suffisamment à mon gout.

Là j'ai pas démonté car pas de fuite et le LDF est sortie propre lors de la purge.
Je vais commander et receptionner les joints avant d'attaquer [wink].

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Re: Freinage très moyen.

Message par jd »

possible que tes plaquettes soient glacées !
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Re: Freinage très moyen.

Message par dan70 »

les étriers ar de poket on 2 purges ou pas ???
je pose la question car deja vu un mec qui n arrivait pas a purger l arriere et il avait pas fais gaffe qu il y en avait 2
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Re: Freinage très moyen.

Message par jd »

ce sont les memes et sur les bandits aussi
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Re: Freinage très moyen.

Message par dan70 »

merci pour l info JD [thumbsup]
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Re: Freinage très moyen.

Message par jd »

la différence entre gsxr et bandit est une entretoise au niveau de la fixation de l etrier a la barre de fixation qui est sur le cadre sur le gsxr et sur le bo pour les bandits
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Re: Freinage très moyen.

Message par MadMax »

l'un est articulé, l'autre non.
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Re: Freinage très moyen.

Message par jd »

MadMax a écrit :l'un est articulé, l'autre non.
c est cela meme [thumbsdown]
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Re: Freinage très moyen.

Message par MadMax »

j'ai modélisé un étrier de k1 (idem b12) pour le 1100 sans m'en rendre compte sur le coup... [speechless]
katmai
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Re: Freinage très moyen.

Message par katmai »

les étriers ar de poket on 2 purges ou pas ???
je pose la question car deja vu un mec qui n arrivait pas a purger l arriere et il avait pas fais gaffe qu il y en avait 2
Je me souviens plus si il y a deux vis de purge il me semble que oui.
En tout cas elle(s) sont vers le bas pour simplifier la purge [biggrin].
Déjà que je suis vraiment pas doué en purge de frein.

J'attends le kit de réfection et je vous tiens au jus, du démontage nettoyage et essai si il se mets pas à neiger [thumbsdown].

A+
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