LIMITES D'USURE

[didier11r]

Suite à mauvaise expérience récente, avec le 750GSXF K3 de Madame, sur lequel nous avons connu de petits problèmes moteur, les infos que nous en tirons peuvent être utiles à tous !
il a fallu plus de 31000 kms aux bougies pour qu'elles fassent sentir leur usure !
il a fallu plus de 35000 kms au filtre à air pour qu'il fasse sentir son mauvais état !

On recommencera pas l'expérience, c'est promis !

[jd]

l usure dépend de plusieurs facteurs qui peuvent varier selon des parametres différents ! conditions d utilisations , stockage , ... en général on change en préventif ! ca évite d en arriver a ce genre de problemes qui peuvent avoir d autres conséquences !

[j.fredo]

31000 bornes avec tes bougies et tu te plains ?,donne la marque plutôt
le filtre ,il faut le sortir pour le nettoyer de temps en temps, en plus les bougies aiment sa ,enfin sa va de paire

[didier11r]

Je ne me plains pas, je fais mon mea culpa !

La marque des bougies, tout simple, l'origine SUZ, du NGK.

Pour le filtre à air, tous les tuyaux sont évidemment bienvenus, et il faut retenir que même d'aspect OK (j'insiste, à 35000km ce filtre à air avait un aspect OK, pas noirci, ni gras), il peut faire merder le moteur.

[j.fredo]

j'aurais tendance a te dire oui ,un mauvais filtre peut faire merder un moteur ,mais sa c'est pas un secret .
comme dit jd ,sa dépend de plein de chose ,35 000 KM mais quelle âge le filtre ,l'humiditées et la poussière ambiante

bon ,j'dit sa mais je suis pas spécialiste ,je début dans le mode du filtre a air et des clignotants