question kilometre/boulots

[tom42]

salut les gaz

vous été aperçue que j'était un mec bizarre et tordu lol

donc pour la question et que vous compreniez faut que j'explique un peut l'histoire ( 36 15 ma life )

voila comme vous le savez je suis un stéphanois exiler a Lyon.

et voila le dileme ma ville me manque,de plus j'ai retrouver une compagne qui habite sainté ,mais je suis bien a mon taff et j'aimerais pas le quitte, mais elle ne peut pas partir de sainté .
donc j'envisagez de faire les trajet tout les jours 70 km environ aller et donc 70 retours ce qui fait 140 KM/jours

par contre je m'inquiète un peux de la distance ci c'est pas trop chiant et fatiguant a la longue donc j'aimerais savoir ci certain le font ou l'on fait et qu'il me donne leur avis .

sachant que j'envisage le trail pour les trajets

merci

[oulala]

140 KM/jours sachant que j'envisage le trail pour les trajets

excellente, ta blague!!

sans déc', tu t'attends à des réponses positives, là? déjà qu'en voiture c'est fatiguant...

[<mat>]

déjà 42km (45mn) je trouvais ça vraiment beaucoup...
je reprends à 35km (35mn) ce qui pour moi est finalement le maximum pour aller au taf

[philvk75]

Moi 22 km x2 , en trail au vmoin tu feras pas d 'èxes de vitesse
Ps édit pour orthographe

[j-c]

+ de 3h de route pour aller tafer, par jour et toutes saisons, tu vas vite
te lasser je pense ...
de plus ça dépend du trail, 125 dtmx ou 1200gs aventure liquide?

[ludo]

perso 115 kms aller, 115 retour et ceux depuis 1 ans . j ai opté pour un gtr afin de pas trop etre cassé(avec le gex j ai vite laché l affaire confort,radar ..etc..) mais c est quand meme creuvant apres on s habitue

[Sidecarman]

Quand on aime on compte pas parait il ...

[fredolococo]

cela fait 15 ans que je fais entre 130 et 150 km par jour, soit +/- 2h - 2h30 de voiture par jour

avantages :

- je reste sur alès où il y a ma famille, la famille à ma femme, et surtout tout mes potes
- j'ai un boulot qui paye un peu mieux (dans le couloir rodhanien il y a plus d'industrie)
- je suis en frais réel, je ne paye pas d'impôt

inconvénients :

- levé plus tôt
- plus de 2h de route par jour, c'est de la fatigue en plus
- la voiture qui bouffe du kilomètre = budget, décôte, etc ...

Mais si je le fais encore après 15 ans, c'est que c'est largement faisable !

Et pense à bon nombre de gens qui vivent hors de Paris et qui bossent à Paris : train, RER, etc ... (et les grêves, etc)

Donc si tu n'as pas d'autres solutions, vas-y fais-le , mais selon la pénibilité de ton métier, ce sera de la fatigue en plus

Bye

PS : tu vas faire ça en moto ?

Si oui, perso ça change beaucoup de choses, et pas en bien !

[tom42]

J ai 70 bordé pour y allé . Par contre que rocade et auto beurg environ 45 min voire une heure maxi de route . La moto ça sera quand C est roulabe je veut dire pas l hiver..
Et je suis dans le même k que toi fredo pour famille ect tout à sainte ...
Et puis marre de Lyon . C est une ville que j aime pas . Et plouf le salaire c est ça le blême .c est que jje retrouverait pas au salaire actuel. Donc ki réfléchit et hésité .
Et la moto c est pour éviter cces putin de bouchon ...
Et puis oui pas de GEX un truc qui ce traîne économique. Et confortable un minimum !!!

[pool]

j'ai pas mal de collègues qui font ça tut les jours voire même un peu plus pour certains, faut un truc qui consomme pas trop et confortable apres c'est de l'habitude

[dudule]

perso c'est simple je bosse a la maison,du coup j'ai juste un escalier a descendre pour etre au taf
blague a part ,je dois aller voir mes fournisseurs et je suis a 50km des 3/4 de mes potes et de mes parents que je vais voir régulièrement cause soucis santé
en gros je fais pas loin de 100 bornes par jour en moyennne avec des tracassins innommables et poussifs ,je ne pense pas pouvoir passer ça en frais réel mais je m'en branle cause carburant gratos et véhicules fiables et pas envie qu'on me controle mon buizness
la route est clean été comme hiver,pas de touristes et je me suis habitué au trajet et je suis au calme là ou j'habite,bref serein a la maison
bosser sur le net m'a permis d'habiter un coin un peu isolé ou il fait bon vivre et ou les prix sont plus que convenables tout en étant près des axes directs (15mn de la plus proche ville)
ça serait a refaire je signe 10 fois d'ailleurs,surtout que le secteur se développe
rouler fort accroit la vigilance aussi sinon une bonne sieste ,un café et c'est parti
en revanche j'ai traversé montpellier aux heures de pointe et je me demande comment les mecs pètent pas un plomb,t'es a l’arrêt en permanence
ça c'est pas pour moi la viede citadin
mon neveu paye plus cher de loyer que moi un crédit alors que j'ai 4 fois sa superficie et une cour
dans mon maquis les mecs roulent en mode go fast,c'est assez comique d'ailleurs du coup on roule tous comme des con (freinages pied gauche pour passer plus fort avec un sprinter ,ça c'est du pilotage )

pour résumer dans ton cas un trail n'est pas adapté,l'idéal serais un b12 ou autre
si ça paye plus ou que ça vaut le coup fonce,t'a rien a perdre au pire t'arrete mais tu l'aura fait
gaffe aux accidents,ça craint pas mal sur les trajets boulot en moto

[hurricane26]

avant de se décider à partir, on avait déménager de Nyons à Montélimar parce que plus simple pour le taf de la femme, entre autre, et je faisais 60 kms matin et idem le soir, sur des routes à virages (j'ai passé 3 trains de pneus sur le VFR en 9 mois)
c'est un peu fatiguant mais çà se fait le plus chiant c'est l'hiver avec le froid la pluie et la neige (de temps en temps) mais j'avais quand même une voiture au cas ou!


après c'est perso il y en a qui aiment pas faire des bornes!

[Rgsx]

moi perso je changerais de gonzess c'est plus simple

[456GT]

Je fais en moyenne 350 kms/ jours et ce depuis plus de 15 ans, j'aime tellement rouler que cela ne me gêne pas.

[vince59]

tu n as pas l option sncf ?
pour moi fini les kms je suis a 4 kms du boulot

j ai roulé longtemps pour le boulot des fois plus de 150 aller plus 150 retour avec un entre deux de boulot de 12 h j etais jeune et je gagné de l argent

avec l age on a plus envie de faire trop de km meme pour gagner des sousous