Refection complete rampe Mikuni BST36SS / BST38SS

[zepov]

Non pas encore commandé.

Moi aussi ca m'ennui un peu une seule cannelure pour les réglages avec une ligne ou boite a air ça le fera pas bien je pense.

Mais le kit est vendu dans le cadre d une resto pour configuration d'origine (aiguille au milieu, GP et GR d'origine + boite a air et pot classique)
Apres je les ai pas contacter pour leur demandé si c était juste la photo ou si dans le kit on reçoit des aiguilles avec plusieurs cannelures.

Faudrait leur poser la question par mail


Mais deja en config d'origine, avec une rampe qui a pas de jeu dans tout les sens ... le reglage de base va bien dans 95% des cas ....
C'est quand c est usé de partout (aiguilles-puit) qu'on commence a essayer de régler dans tout les sens, sans jamais parvenir a un truc vraiment correct (ca va bien en bas, mais pas en haut, et inversement).
Enfin c est mon avis (j'en connais un qui va me taper sur les doigts )

[philvk75]

tu causes un peu le british ?

[zepov]

Mouais je me débrouille, je regarde ça ce soir si j ai le temps (la je suis au taf)

[zepov]

sinon pour les aiguilles, si c est pour ton 11OO (aiguille 5E60 de memoire).
J'ai vu que j'ai triumph ils les vendaient bien moins cher que chez Suz
http://www.worldoftriumph.com/product.php?xProd=3678

C'est des 5E60-3 chez eux, a voir les correspondances.

[philvk75]

Et bien j'ai appelé un gar qui fait de la triumph (la semaine derniere)
lui => http://www.trimax-moto.com/spip.php?article5
ce mec vendais sa => http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
(voir le text de l'annonce )
Et il ma dis que les aiguilles des bst36 des triumph ne sont pas compatibles avec ceux de gsxr

il avait l'air d'etre sur de lui
Est ce que 13383-40C00 est equivalent a 5E60

ps: je viens de trouvé sa topic21607-15.html

[zepov]

J'ai envoyé un mail a la boite Australienne, mail dans lequel je lui demandé s'il n'y avait effectivement qu'un slot dans l'aiguille (aux vues de la photo)

Il m'a repondu ca :
Hi Antoine
Your English is very good. No problem
The needle in the kit as supplied has only on slot
Depending on which way you want to go people put small washers or shims to adjust the height

Regards,
Peter

Motorcycle Spares Warehouse
http://www.mcsw.com.au
http://www.motorcyclespareswarehouse.com.au
Japanese Motorcycle Restoration and Rebuild carburettor parts, jets, pistons and more.


Donc il me confirme qu'il n'y a qu'une encoche dans leurs aiguilles, mais que les gars qui les utilisent "jouent" sur l’épaisseur ou le nombre de rondelles plastique pour faire varier la hauteur.

[MadMax]

et si tu veux la descendre l'aiguille?

[zepov]

Ouchhh je l'avais oublié celui là

Ben tu peux pas (en meme temps qui descendrait une aiguille sur une rampe avec des GP GR d'origines, pot et boite a air d'origine ... c'est le but du kit de resto en config' d'origine)


Quoi que je pense en connaitre un ou deux qui feraient bien un truc comme ca ici

[MadMax]

d'origine tu les as ces réglages, ça doit bien pouvoir servir des fois. certaines motos ne l'ont pas aussi...
vu que le kit n'est vraiment pas cher au pire les aiguilles c'est pas ce qu'il y a de plus cher chez suz.

[zepov]

d'origine tu les as ces réglages, ça doit bien pouvoir servir des fois. certaines motos ne l'ont pas aussi...
vu que le kit n'est vraiment pas cher au pire les aiguilles c'est pas ce qu'il y a de plus cher chez suz.

+1 pour le prix (a voir avec les frais de port), sinon un bon coup de dremel et hop ca tournera bien gras et ca ratatouillera comme avant

[philvk75]

j'ai pas reperer plusieur rondelle

[philvk75]

Bon me voila sortie de chez suz sans aiguilles

il existe deux references a 20€ pieces

13383-40C00 et 13383-40C00 E18

Ici => http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2014666

la pieces 11

Quelqu'un sais la difference ? http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2014666

[cast78]

je pense que les kit pour 1100 de 89 a 92 sont pour bst 36 car au usa les moto étais équipée en 36 !!
vérifiez avant de commander

[philvk75]

voila le E18 indique que c'est pour la suisse


sur le site triumph c'est des 5E60 -3

=> pris sur un autre site "
pour les aiguilles mikuni , le premier chiffre ( généralement 4, 5 ou 6 correspond à la longueur de l'aiguille , 5 , veux dire que la longueur de l'aiguille est comprise entre 50 et 59 mm . la ou les lettres qui suivent donnent le ou les angles de conicité les autres chiffres sont un code fabricant et n'on rien a voir avec la géométrie de l'aiguille. si il y a un tiret puis un autre chiffre ( pas tjrs le cas) il s'agit de la position du clip de réglage quand celle-ci est réglable . Mais jouer uniquement sur la taille des gicleurs principaux et la hauteur d'aiguillene permet pas d'exploiter entièrement le potentiel d'un carbu? surtout quand il y a des BS 40 qui ne sont pas " bridés" par les normes antipollution. "

A mon avis si les aiguille suz sont plus chere c'est que ,il y a toute les canelures

[philvk75]

apres relexion j'ai prix les 4 aiguilles chez pieces-suz.com en effet les origines sont quand meme mieux , surtout pour la connicité des aiguilles