moteur de gex 89 sur gex de 90 ?

[flerou]

Bonjour,Voilà on me propose un moteur complet de gsxr 750 de 89 pour pas cher et je voudrais savoir si il est compatible sur un gsxr 750 de 90 ?Merci de vos reponses ça m'eviterai d'acheter un moteur non compatible !

[david]

tu peux le monter tout en sachant que ce n est pas la méme conception moteur:course et alésage donc différence de comportement

[flerou]

Ok merci de ta reponse, ça confirme ce que je pensais, et ça change beaucoup le comportement ou il faut être un pilote pour sentir la différence ? ?

[david]

le 88,89 semble un peu plus péchu car il prend plus de tours mais il est moins "plein" que le 90;il est surtout un peu plus fragile avec des casses de bielles un peu plus fréquentes;mais moi,je te parle "course" donc pour la route ,sachant qu il est monté dans les gsxf,pas de probléme,tu ne verras pas d énorme différence

[flerou]

Merci pour tes reponses
par contre en parcourant le forum je suis tombé sur un post de "golioone" qui a l'air de dire que certaines pieces sont pas compatibles du genre carbu et carter d'huile...
tu peux me dire ce que tu en penses ?

topic11815.html

je suis embêté car le moteur qu'on me propose est vendu sans carbu et je comptais mettre celui de mon 750 de 90 et mon collecteur

[david]

oui,88et 89 ,carbus de 36,90 en carbus de 38;mais si tu as les pipes,tu ajustes tes conduits et ça marchera trés bien;pour le carter inférieur,il te faut monter le tien ou avoir les conduits d huile qui vont avec;autrement ,pas de probléme

[flerou]

je peux echanger les cater inferieurs ?

Pour les carbus si je comprend bien il faut que je mette des pipes d'admission en 36 sur mon carbu qui est en 38 et ça marchera pareil ? pas besoin de réglage ???

[david]

oui,tu peux changer le carter inferieur;pou les carbus,il faut que tu mettes tes pipes (90donc 38)et que tu les adaptes à ton moteur 89;tu auras besoin de réglages à coup sur

[golioone]

j'ai été confronté a tout ca quand j'ai monté un 88 dans un 91.
pour les pipes , le probleme en montant les pipe de 38 sur le moteur de 88 c'est que le conduit sur la culasse sera plus petit que la pipe et qu'il y aura donc un obstacle a l'ecoulement ce qui n'est pas top pour un bon fonctionnement.

[flerou]

Merci ! ça me conforte dans mon choix d'avoir prit un moteur de 90