defouloir

[el funky babtoo]

sinceres condoléances, courage Marc

[tom42]

je sais pas ou me libéré donc c'est la :

un être humain peut il amener le souffrance autours de lui en étant maudit ???????
en un mois ....

ma nouvel compagne, depuis un ans et demis ,avec deux enfants on lui retire ses enfants a cause de son ex complètement timbré (il est venue m'attendre en bas de chez moi avec une barre de fer,bon il a pas été dessus du voyage lui ) et plein d'autre truc donc il perturbent l'équilibre des petits solution des AS ..... on plasse les gamins.... dans la foulé séparation ....

en suite la femme de mon frères ce barre après dix ans....

un de mes potes de taf , sa femmes demandent le divorce, et disparais avec son mômes...

et bouquet final mon autres potes du taf, alors lui ca a finis de me déprimé ... son père fait sa 4 attaque cardiaque !!!! sa mère on lui découvre un tumeur au cerveaux,sa femme ce barre, et son frère a un accident et décède!!!!!!

et en réfléchissant il arrive toujours des truc de oufff au gents qui m'entours , et honnêtement les séparation me fo,nt de la peine mais moin que a lui, et la je vien d'apprendre qu'il démissionne pour s'occupé de ses parents ,je c'est pas comment l'aider je sais pas quoi faire,et j'ai horreur de ca car j'ai trop tendance a partager la douleurs de gents..mais la je peux rien faire pour lui

[fredolococo]

rassures-toi, tu n'es pas maudit, mais on arrive à un age ou hélas on croise plus les mauvaises nouvelles (maladie, décès, séparation) que les bonnes nouvelles.

C'est le cycle de la vie malheusement, j'en parlais récemment à un ami

Courage mec, pense aux choses positives (qui éxistent encore et toujours, grace à dieu) et essaye de profiter des petits plaisir simples de la vie

[Sidecarman]

T a raison Frédo , je vais de ce pas m ouvrir une canette
Et a la tienne Tom

[oulala]

y'a des périodes comme ça, faut pas chercher...

mais la roue tourne, pour tout le monde.

[Alf]

et d'aller faire un bon tour de bécane quand ça va vraiment pas

Bonjour,
Si tu fais cela tu es comme moi et je ne le conseille à personne.
Bonne journée

[lamenacexr]

On se comprend
Note qu'au Sénégal c'est (un peu) moins risqué, je vais ouvrir (en grand) sur une piste

[Sidecarman]

Quel putain de monde d incompétent !!!
J apporte ma bagnole chez Feu Vert pour un réglage train avant et ces messieurs ont perdu l outil pour régler le carrossage (Passat 96) !
"On vous rappel quand on l aura retrouvé" .
Mais bien sur ... Vous fatiguez pas , ce sera pas la peine ... j' vais me débrouillé autrement ...

[oulala]

Feu Vert,, ils ont réussi a monter un filtre à huile de clio 2 sur feu ma clio 1... mis à part le filetage, rien ne correspondait: filtre plus gros, portée de joint plus large... le mec qui l'a monté a rien calculé, ou alors il en avait rien à branler.

résultat: au bout de 300 bornes le joint, qui était pincé sur le plan de joint au lieu de porter correctement dessus, a décidé de passer au dessus: d'un seul coup nuage noir derrière la bagnole (normal: perte d'environ 4 litres d'huile en moins de 10 secondes!!), jauge de T°c qui monte d'un coup en flèche: j'ai dû couper le moteur à 130 sur l'autobeurk pour éviter le serrage, et m'arrêter en urgence sur la BAU. et évidemment: remorquage...

quand le mécano a inspecté la caisse il a halluciné, et il m'a expliqué... j'y suis retourné le lundi d'après et j'ai pété un scandale dans le mag... ils m'ont remboursé sur le champ... ont voulu m'offir une révision complète, que j'ai bien entendu refusée... et ne m'ont jamais revu.

ce qu'il faut savoir c'est que les gars de chez Feu Vert (à l'époque, j'espère qu'entre temps ça a changé) n'étaient pas forcément mécano de formation: le premier blaireau venu pouvait par exemple, après une simple "formation" de deux semaines en interne, changer les plaquettes ou purger les freins des clients...

[MadMax]

on peut pas chercher à payer toujours moins cher en gardant un niveau de compétence acceptable, faut bien économiser sur tout.
évidemment que les gars sont mauvais et mal équipés là dedans, c'est évident! un bon mécano ira jamais bosser dans ce genre d'enseigne déjà.

[bugomiel]

Il n'y a malheureusement que chez Feu rouge et Sud auto qu'on trouve des incompétents. Hier je me pointe chez Ford pour acheter une pièce de Ford (j'suis taquin aussi).

- bon jour, je voudrais une sonde de température, celle du tableau de bord, pour une Escort VI (en tendant la CG pour le numéro de série)
- elle est sur le boîtier du thermostat ?
- ben oui, j'crois bien
- mais il y en a 2, une dessus et une dessous, je crois que celle du dessus sert pour la clim
- elle a pas la clim ma charrette, mais la sonde du dessus y est bien
- bon ben, jvais demander à l'atelier

le gars de l'atelier :
- je crois qu'elle est piquée sur une durit
moi :
- z'êtes sur ? Parce que qu'à part la sonde du ventilateur, j'en vois pas des masses de sonde sur une durit sur ce moulin
et le type de l'atelier se barre...

le magasinier :
- alors vous prenez laquelle ?
- elles coûtent combien ces sondes ?
- une 50 euros et l'autre 20
- ça va me faire plus cher que le prix de la voiture ça (j'exagère à peine, je l'ai payée 100 Euros la caisse). Donnez-moi celle à 20 Euros, je pense que c'est celle là, au pire je reviendrai
- faut la commander, je vous appelle la semaine prochaine lorsqu'on l'a reçue

Le magasinier avait l'air tout dépité que je ne prenne pas la sonde à 50 Euros alors qu'il est infichu de me dire si c'est celle dont j'ai besoin. C'est tout de même pas compliqué de prendre un manuel d'atelier pour voir la fonction de chaque sonde ! J'imagine comment ça se passe à l'atelier lorsqu'ils sont devant un tel choix, soit ils changent tout (et le client paye, y compris pour ce dont il n'avait pas besoin), soit ils font plouf-plouf.

Pour en revenir aux centres autos, tu as raison Oulala, la plupart des gars qui y travaillent ne sont pas mécanos de formation. Ils reçoivent juste une rapide formation en interne pour apprendre à faire quelques trucs de base (vidange, plaquettes, pneus). J'ai un pote qui y a bossé, il m'a raconté le grand n'importe quoi qui s'y passe. Genre un gars pète à la clé à choc un boulon d'amortisseur, et ils l'envoient acheter au brico du coin des boulons de qualité ordinaire pour les remplacer. J'y mets jamais les pied dans ces trucs, même ce qu'ils vendent dans la boutique est super cher et de mauvaise qualité. Pour les rares trucs que je ne peux pas faire moi-même comme la géométrie des trains, je préfère aller chez de vrais pros, même si c'est plus cher.

[dudule]

le pompon c'est un pote a moi qui a bossé chez renault et aussi chez mercedes
il y aurais de quoi écrire un film.... du grand n'importe quoi de A à Z
du coup avec quelques amis quand ya un soucis sur une caisse,on tatonne,on se renseigne et on essaye nous meme
au final on y arrive et au final on rigole bien
d'ailleurs les pire branquignols que je connaisse bossent pour ces firmes

attention,il m'a été arrivé d'etre très agréablement surpris aussi

[bugomiel]

C'est clair que le mieux est encore de mettre les mains dedans.
Je préfère changer plus de pièces que nécessaire (surtout que vu l'âge de mes caisses, c'est généralement pas un luxe) que de confier mes charrettes à un pro. Vu la différence de prix entre ce qui est disponible sur le net, et les pièces achetées chez les concessionnaires, c'est largement plus intéressant. Sans compter bien sûr le coup de la main d'oeuvre avec un résultat de plus en plus aléatoire vu qu'on peut tomber sur un bon comme sur un gros branleur.

[Sidecarman]

C est quoi déjà le slogan de feu vert ?
Courte vie a votre auto

[arny]

J'ai directement été embauché par mercedes lyon le jour où je passais mon CAP de mécanicien poids lourd,,,et en 3 mois, ils m'ont dégouté à vie de la mécanique,,,il fallait travailler vite, et tant pis si c'était mal fait,,, le chef d'atelier à même démarré le camion alors que j'étais en train de serrer la barre de transmission d'un camion,,,je suis sortis à toute vitesse de dessous en expliquant au chef qu'il me restait encore 2 ou 3 boulon à mettre,,il a dit qu'on avait plus le temps et que ça suffira comme ça et à redonné le camion au client ... je ne vous parle pas de l'eau que j'ai mis par inadvertance dans un moteur neuf (le bouchon de remplissage d'huile se trouvait au dessus du radiateur) le chef m'a demandé si j'en avais mis beaucoup,,,et à dit que un verre c'était pas grave et à livré la camionnette comme ça au client je ne vous parle pas des garnitures de freins nettoyées à la soufflette (merci l’amiante) et la plus part des véhicule neuf qui ont déjà démarré plusieurs fois et pour le quel il manquait jusqu’à 1 litre d'huile dans le moteur (oui, quand un véhicule neuf arrivait les pneu était souvent à plat et tout les liquide en dessous du mini je devait faire tout les niveau avant de le livrer au client) enfin bon, il m'ont dégouté de la mécanique et n'ai plus jamais travaillé dans se domaine.