C'est comme en ouvrant les portières sur les parkings, t'as beau faire attention à pas toucher les autres caisses et bien y'a toujours quelqu'un qui lui s'en tape d'abîmer sa bagnole et ça aussi ça fout les boules...
Dégouté pour toi et bon courage




Bah oui , toi mon Frédogsxffred a écrit :
Et par pitie arretez de cataloguer tous les controleurs comme des gros nazes il y a surement quelques competants et consiencieux au travers !
le mec il est la pour contrôler pas pour réparer et toi tu emmène une caisse au contrôle technique avec un pneu mort ça t' inquiète pas plus que ça ?arny a écrit :il y a de tout,,,le dernier Ct que j'ai fait faire, c'était pour la voiture de nini,,,et le gars la laissé repartir avec le pneu en train de s'ouvrir en deux.la férail sortait sur presque tout le tour du pneu,,,j'ai eu beau gueuler, il en avait rien à foutre,,,et m'a dit d'un air nonchalant en haussant les épaules : "bein vous avez qu'a porter plainte"
j'avais plutôt envie de lui porter ma main dans la gueule !
pareil que pour arny je vois pas ou est le problème la durite lâche c' est pas son problème il est contrôleur pas assistante socialdarksamu a écrit :bah c'est vrai qu'il y a de plus en plus de barbare dans les garage, la dernière fois au CT, le gars a tester une vieille 2CV, jusque las pas de soucis.
en testant les freins il a instsité pour avoir des valeurs un peu plus correctes, et las une des durrites de frein a laché, donc plus de freins.
comme si de rien il a continué le controle, sortie la voiture , donné les clefs et chao mon pote demerde toi tout seul pour repartir. et il est monté dans la voiture suivante.
moi je vous le dit certain se foute de la voiture mais aussi de la relation client, voir plus grave de l'humain.
c'est pour cela que maintenant je reste toujours au maximum proche dans mon véhicule dans un garage pas confiance.

il a fait un constatchikko a écrit :C'est comme partout et dans toutes les professions, il y a des gens sérieux et des branleurs.
Il est vrai que dernièrement la tendance est aux branleurs mais il y a encore de la qualité heureusement.
Pour ce qui est de la réparation, je ne suis pas carrossier, juste mécanicien, mais en redressent le bas de caisse puis en appliquant du blaxon avant peinture pas de souci pour la corrosion, faut juste le faire c'est tout.
Ça mérite quand meme une torgniolle ça...
Vois auprès du centre de contrôle tech si ils ne peuvent pas faire jouer leur assurance pour éviter de payer de ta poche car le responsable est connu.

ha , j'ai pas du être claire,,,on va donc rentrer dans les détailles (gsxffred est au courant il en était abasourdi)Gérominowww!!! a écrit :le mec il est la pour contrôler pas pour réparer et toi tu emmène une caisse au contrôle technique avec un pneu mort ça t' inquiète pas plus que ça ?arny a écrit :il y a de tout,,,le dernier Ct que j'ai fait faire, c'était pour la voiture de nini,,,et le gars la laissé repartir avec le pneu en train de s'ouvrir en deux.la férail sortait sur presque tout le tour du pneu,,,j'ai eu beau gueuler, il en avait rien à foutre,,,et m'a dit d'un air nonchalant en haussant les épaules : "bein vous avez qu'a porter plainte"
j'avais plutôt envie de lui porter ma main dans la gueule !
ouai effectivement c est plus clairarny a écrit :ha , j'ai pas du être claire,,,on va donc rentrer dans les détailles (gsxffred est au courant il en était abasourdi)Gérominowww!!! a écrit :le mec il est la pour contrôler pas pour réparer et toi tu emmène une caisse au contrôle technique avec un pneu mort ça t' inquiète pas plus que ça ?arny a écrit :il y a de tout,,,le dernier Ct que j'ai fait faire, c'était pour la voiture de nini,,,et le gars la laissé repartir avec le pneu en train de s'ouvrir en deux.la férail sortait sur presque tout le tour du pneu,,,j'ai eu beau gueuler, il en avait rien à foutre,,,et m'a dit d'un air nonchalant en haussant les épaules : "bein vous avez qu'a porter plainte"
j'avais plutôt envie de lui porter ma main dans la gueule !
donc, je fait le tour de la voituer visuellement, controle de l'usure des pneu et des feu rien à signaler.
on porte la voiture au CT et elle ressort avec un défaut au niveau d'une rotule qui aurai du jeu.
on porte la voiture au garage et en levant la voiture, il se rend compte d'un truque et se demande comment il a pu ne constater aucun défaut sur un pneumatique qui était en train de s'ouvrir en 2,,,il est vrai qu'il fallait lever la voiture pour le voir mais bon.

Ecrrmoto a écrit :J ai faut ce metier de 1992 a 2010 je peut vous dire que j ai sauvé plusieurs vies pour le pneu le controleur est impardonnable par contre pour le flexible de frein il a sauvé une ou plusieurs vies que vous soyez pour ou contre je peut vous garantir que des accidents ont été évités grace au CT

jd a écrit :... je lui aurais bien arrangé le portrait mais vu les tarifs ...

