prepa b12

[ROCCO]

il est jolie dans l'ensemble

dommage que sur la partie basse il y ait une surcharge de soudure sur le tube cintré , il aurai fallu faire les soudures au tig ça aurai été mieux finis

[stuntac]

Comme Mad, Tu as utilisé quelle section de tube pour l'axe de bras? Tu vas le reprendre en usinage?

[charlie]

Alors quelque reponse a vos question
la section de l'axe est tres petite mdr c'est la seul piece d'origine avec le support amorto.
le gros truc bleu ou il y a ecrit fenwick page 8 c'est pas un fil a linge c'est un marbre pour avoir couper le bras d'origine c'est pas de l'acier dur
Voila

[MadMax]

le bo d'origine d'un b12 est en alu... comment vous avez soudé ça à de la ferraille?
quand au marbre je vois un gros marbre pour automobile, pas un marbre d'assemblage tenant bridé les axes comme cela se fait en principe.
quand à ce qui est de juger de la nuance d'un acier juste en le coupant chapeau!

[charlie]

Qui a dit que ta été méchant ?
Pas moi a ce que je sache enfin bref
Merci de tes opinion !!

[ENVOIDUBOIS]

Il ne faut pas s'enflammer, les remarques de mad ne sont pas méchantes mais effectivement, vu de l'extérieur, on peux se poser des questions. Si tu fait un show bike, pas de problème avec ce BO pour descendre de la remorque et aller au salon, mais si c'est pour te tirer la bourre avec des potes à plus de 200, je suis un peu perplexe au vu des photos. (il nous manque peut être celles de l'assemblage). Tu avais bien tenu compte des remarques sur les soudures de ton bâti arrière et tu les avais refaites. Bon courage pour la suite.

[charlie]

Mais moi je ne me suis pas enflamé!!

[stuntac]

Moi la section ne me choque pas. Il faudrait savoir l'épaisseur et le diamètre des tubes par contre. Un truc qui me chagrine quand même, c'est qu'il n'y a pas de renfort pour éviter la flexion du tube ou est accroché les biellettes. A moins que l'épaisseur soit au moins de 4 mm. Vu que le bras est plus long, cette partie va pliée. Je te conseille de renforcer même si tu n'es pas un malade de la poignée, c'est les bosses et trous qui vont se charger de tout bousiller. T'as pas répondu, tu vas usiner les logements des cages à aiguilles? Du bras et pour les biellettes?

[WADES]

Ben moi j'aime bien la prépa de charlie. C'est intéressant de voir qu'il essaie des systèmes. Si ça torche ,il pourra renforcer .Il va pas se couper en deux son bras .

[MadMax]

Il ne faut pas s'enflammer, les remarques de mad ne sont pas méchantes

si si j'ai été un peu méchant... puis je me suis ravisé et j'ai édité, mais il avait répondu entre temps.

[charlie]

J'ai vu madmax tkt je ne ten tiens pas rigueur !!;)
Pour le support d'amortisseur et l'axe de bras c'est un bras de 600 qui a servit de donneur!

[charlie]

Et le bras va être raccourci même taille qu'à l'origine!! ;)

[WADES]

Il ne faut pas s'enflammer, les remarques de mad ne sont pas méchantes

si si j'ai été un peu méchant... puis je me suis ravisé et j'ai édité, mais il avait répondu entre temps.

Tu t'entraînes pour devenir modérateur

[MadMax]

je crois pas que ce serait une bonne idée et je dois pas être le seul à le penser!

[couillu]

je crois pas que ce serait une bonne idée et je dois pas être le seul à le penser!

mais pourquoi???