![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin"){kind=small}
) entre la keihin et les mikuni rs et tmr, je fais donc appel aux spécialistes.
![[laugh]](./images/smilies/laugh.png "laugh"){kind=small}
MadMax a écrit :la rs n'a rien pour faciliter le guidage du boisseau, elle demande plus d'effort à la poignée.
la fcr a son boisseau monté sur 4 galets en plastique (ou du genre), c'est mieux déjà, ça explique un cout un peu plus élevé.
la tmr a 2 rampes de roulement acier pour guider le boisseau, l'axe de palonnier et le galet de renvoi au boisseau sont sur roulements aussi.
l'étanchéité corps/boisseau coté moteur est assuré par une bague flottante surfacée poussée par un petit joint torique à profil en v.
la tmr c'est le must, mais yoshimura l'a encore améliorée en supprimant l'aiguille, elle est remplacée par un système bien spécifique.
si quelqu'un a des tofs en gros plan je suis preneur!
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
merci aussi a madmax 
![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao"){kind=small}
![[tongue]](./images/smilies/tongue.png "tongue"){kind=small}
mais noooon, dans la 205 seniorSidecarman a écrit :Et si tu nous en disais un peu + sur cet achat ?!
C est pour mettre ou ?
Dans ton salon sur l étagère ?
Dans ton armoire dans ta chambre ?
![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry"){kind=small}
Sidecarman a écrit :Et si tu nous en disais un peu + sur cet achat ?!
C est pour mettre ou ?
Dans ton salon sur l étagère ?
Dans ton armoire dans ta chambre ?
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
