mini sidecar ici ou ailleurs?
- banditof
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mini sidecar ici ou ailleurs?
tout est dans le titre , je retape un mini sidecar pour les courses de caisse a savon, est-ce que je peux poster ici un sujet la dessus?ou ailleurs? ou pas? pour avoir vos idées,améliorations, impressions remarques et/ou autres
- oulala
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
dans "méca", non: y'a pas de moteur...
dans "prépa/tuning" non plus... y'a pas de moteur!!!
vas y fais péter un topic, les caisses à savon c'trop cooooooooool
dans "prépa/tuning" non plus... y'a pas de moteur!!!
vas y fais péter un topic, les caisses à savon c'trop cooooooooool
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
- banditof
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
pas de moteur
mais ça roule bien quand meme et parfois meme tres vite, acheté d'occase pas trop cher mais stocké depuis plus d'un an sous la flotte, avec un palmarés, sisi on ne rigole pas!
double champion de normandie et plusieurs participations aux championnats d'europe(belgique,italie,suisse...),un assez beau chassis (enfin c'est relatif hein...
) mais une finition vraiment pas terrible, on va le retaper pour faire quelques courses pour se marrer, mais je ne sais pas encore quelle couleur, ni quel style (café racer, sportive moderne style gsxr avec un avant de srad, sportive rétro style barry sheene ou autre..)
le voici a l'achat le week-end dernier.. vos avis ,conseils et autres en tous genres sont les bienvenus!

une fois a poil

mise a nu du chassis jusqu'a l'acier au fur et a mesure puis mise en appret antirouille d'une bonne partie du chassis, bientot fini

le voici a l'achat le week-end dernier.. vos avis ,conseils et autres en tous genres sont les bienvenus!

une fois a poil

mise a nu du chassis jusqu'a l'acier au fur et a mesure puis mise en appret antirouille d'une bonne partie du chassis, bientot fini

- oulala
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
excellllllleeeeeeeeeeennnnnnt
conseil: si tu veux gagner de la vitesse, change les pneus (voire même les jantes) pour monter un profil plus fin... moins de frottements, moins de poids: plus de vitesse...
ou alors monte des pneus à profil en V (si tant est que ça puisse exister pour les scoots).
conseil: si tu veux gagner de la vitesse, change les pneus (voire même les jantes) pour monter un profil plus fin... moins de frottements, moins de poids: plus de vitesse...
ou alors monte des pneus à profil en V (si tant est que ça puisse exister pour les scoots).
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
- marcdusoleil
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
ben ca a de la gueule mais je trouve dommage de pas le réaliser toi meme , ce qui est un peu le principe de la caisse a savon car la on n'aurait vraiment pus t'aider et partager tes idées ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
- azaen89
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
hey mais c'est le side de Rudy !
ok j'arrête de déconner (un peu).
c'est super comme truc ça, les caisses à savon !
tu t'es renseigné s'il y a des règlements particuliers, surtout concernant la sécurité...
ok j'arrête de déconner (un peu).
c'est super comme truc ça, les caisses à savon !
tu t'es renseigné s'il y a des règlements particuliers, surtout concernant la sécurité...
- Sidecarman
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
Je te soutiens a 100% dans ce projet , car déjà ca parle de side
et d autre part j ai aussi des courses de ce genre dans mes coins mais faute de temps je n y participe jamais . Dommage , ca aurait pu être marrant avec les enfants
Mène ton projet a terme !![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Mène ton projet a terme !
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
- banditof
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
merci pour vos messages
j'ai trouvé des pneus tres fins pour les roues arrieres( roue grimeca alu de 8 pouces), ce sont des slicks pluie
qui font environ 5 cms de large a 7.20 euros piéce, pour l'avant c'est une roue de scooter peugeot en 10 pouces, pneu en 3.00 par 10 , je ne sais pas encore quoi prendre a pas trop cher , a quoi peut correspondre du 3.00x10 en taille standard?
il y a des réglements particuliers a respecter sur l'équipement (dorsale, casque homologué, gants, protections genoux-coudes...) et sur le side (longueur-largeur,empattement, poids maxi,freinage....)
pour marcdusoleil tu n'as pas tord
,j'aurais pu le fabriquer moi meme, mais les plans que j'ai trouvé sont beaucoup moins biens que le chassis que j'ai la et je sais un peu souder a l'arc mais je me sens pas du tout capable
de réaliser un chassis comme ça avec cintrage,angles, triangulation du cadre côté pilote, demis trains arrieres démontables...c'est trop pour mon niveau
et vu le prix de l'acier et des baguettes, le budget aurait explosé je crois
, j'ai payé le side complet a refaire 100 euros... sans compter le temps énorme a passer pour fabriquer un chassis comme ça avec mon niveau, il fait quand meme quasi 2m de long sur 1m10 de large, l'année derniere on a fabriqué notre premiere caisse sur une base de kart anciennement motorisé par un 600 xt
, avec deux carrosseries interchangeables,d ela récup, des modifs soudures, renforts, rallonges, fabrication de banquette... et on a passé au moins 150 heures dessus a deux.
pour le side je veux garder le chassis existant qui marchait tres bien en l'ameliorant peut-etre un peu et refaire tout l'habillage(passages de roue, fabrication carenage avant, selle..) en ayant un look sympa, look a définir complétement, pour la couleur du chassis/cadre/fourche/roues je ne sais pas encore quoi mettre non plus , j'ai en stock du noir, du rouge ou du vert anglais, qu'en pensez vous? ou une autre couleur?
voila au passage quelques photos de notre ancienne caisse a savon a deux carrosseries interchangeables combi/bob l'éponge




il y a des réglements particuliers a respecter sur l'équipement (dorsale, casque homologué, gants, protections genoux-coudes...) et sur le side (longueur-largeur,empattement, poids maxi,freinage....)
pour marcdusoleil tu n'as pas tord
pour le side je veux garder le chassis existant qui marchait tres bien en l'ameliorant peut-etre un peu et refaire tout l'habillage(passages de roue, fabrication carenage avant, selle..) en ayant un look sympa, look a définir complétement, pour la couleur du chassis/cadre/fourche/roues je ne sais pas encore quoi mettre non plus , j'ai en stock du noir, du rouge ou du vert anglais, qu'en pensez vous? ou une autre couleur?
voila au passage quelques photos de notre ancienne caisse a savon a deux carrosseries interchangeables combi/bob l'éponge




- lamenacexr
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
Roooôôôôôooooh, j'avais pô vu
Comment ça claque le kart avec la carrosserie "combi"
Au début je cherchais le guidon sur le side...Finalement je l'ai trouvé
la pour le coup, on est bien en dessous du té inférieur
Pour le side : châssis
rouge et carrosserie noire
Comment ça claque le kart avec la carrosserie "combi"
Au début je cherchais le guidon sur le side...Finalement je l'ai trouvé
Pour le side : châssis
J'en connais à qui l'ouverture d'esprit s'apparente à une fracture du crane.
- banditof
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- oulala
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
bon, alors? ![smile [smile]](./images/smilies/smile.png)
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- banditof
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
entre le boulot et la flotte je peux plus trop avancer niveau peinture pour le moment
, mais le chassis sera finalement noir, je sais c'est tristement banal
mais j'en ai une bonne quantité d'avance en stock, et puis ça ira avec n'importe quel style de carénage et de déco au moins.
autre soucis, je me suis aperçu que la fourche d'origine est tordue
, j'en ai trouvé une a 10 euros sur le coincoin, je vais aller voir ça. j'ai hésité a adapter une fourche avec amortisseur type peugeot speedfight ou peugeot sv peut-etre plus adaptée au fonctionnement de la suspension d'un side, mais cela me releverait trop l'avant du side par rapport a l'arrière et puis le prix... donc je vais remettre le meme style de fourche qu'il y avait déjà, en plus le gars avait déjà du relever la roue avant avec les cales des bracelets pour avoir une assiette correcte.
sinon je nettoie et décape les différents éléments restants et je réfléchis au style que je vais donner a l'engin a l'avant , soit style caféracer bracos avec petit garde-boue avant et mini phare ou alors "sportif" un peu plus aérodynamique style basset de course avec adaptation/fabrication d'un carénage a l'avant avec peinture style barry sheene ous wes cooley, je ne sais pas encore quoi faire?
si vous avez d'autres idées je suis preneur !


autre soucis, je me suis aperçu que la fourche d'origine est tordue
sinon je nettoie et décape les différents éléments restants et je réfléchis au style que je vais donner a l'engin a l'avant , soit style caféracer bracos avec petit garde-boue avant et mini phare ou alors "sportif" un peu plus aérodynamique style basset de course avec adaptation/fabrication d'un carénage a l'avant avec peinture style barry sheene ous wes cooley, je ne sais pas encore quoi faire?


- Anne
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
J'adorerai qu'on en fasse une avec les loulous, ça doit être génial !!!!
Surtout qu'il y a une course par chez nous !
Surtout qu'il y a une course par chez nous !
RIP Zone...
- azaen89
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
cadre rouge / carénage noir, c'est pas mal aussi... c'était pas un ducat monstro qui était de ces couleurs ?
- oulala
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Re: mini sidecar ici ou ailleurs?
full black / liserets or.
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...

