Rampe racing avec ligne Bandit

[Maniac]

suzuki10.jpeg

Salut les Gars,
J ai deja vu plusieurs fois qu'il y avait des personnes qui mettaient des rampe tmr ou fcr avec des collecteurs d origine de Bandit 1200.
Pourtant le collecteur etant bridé, j ai du mal a comprendre ...
Est ce problematique pour le moulin ?

[Pacal]

Je ne pense pas qu'on puisse véritablement parler de bridage sur la ligne du Bandit. Sa conception a été plus orientée vers le couple que vers la puissance, d'une part par ses jonctions 1-4 et 2-3 et d'autre part par son diamètre réduit, non pas par de simples collerettes à l'entrée des collecteur (comme le bridage des R) mais par un diamètre constant sur les tubes descendants.

Maintenant, en terme de puissance pure, c'est sûr qu'il existe plus efficace...

Pacal.

[1100GSXRman]

C'est un réel bridage...

Un silencieux de B12 fait perdre 18ch, et au total la ligne entière 27...
Un silencieux sur un B12 ça te libère le craken
Et avec une ligne c'est

Bref, une FCR avec une ligne d'origine ça sert à rien d'autre que d'apporter le bruit des castagnettes.... parfaitement inutile

[ZEPP]

+1 avec Pierrot

[MadMax]

tiens et ça kesçafoutlà?

'tain, je suis sûr qu'en cherchant je peux en trouver plein!

[tom59]

perso sur mon 12 en mettant un colecteur Delkevic inox , et un embout Ixil full , j ai du refaire reglage carbu ( filtre BMC dans la boite dans la foulee ) , avant j avais largement assez du compteur pour voir a combien je roulais , apres , ben plus loin que le compteur


il dois y avoir une raison quand meme