bobines ht

[courtois]

salut est ce que les bobines de 750 gsxr de 88 vont sur un 85 because hier beaucoup emmerder a croix 2 ou 3 tour impeccable mai après quand c est chaud ça ratatouille je vais y aller par élimination pour voir si c est mieux

[zepov]

ratatouille ... regarde si t as pas une micro coupure sur un des cables HT (j en avais un a peine visible juste au dessus de l antipatate)

[b-slayer]

en même temps :
1 mètre de fil de bougie en silicone, ça doit couter dans les 7 ou 8 euros chez tout bon concess, t'emmerdes pas, changes donc tes fils de bougie, tu les fais un poil plus long que les tiens d'origine, ça te laissera de la marge pour en recouper un bout de 5 mm a l'avenir, et en bonus ils seront plus souples, et tu peux même souvent choisir ta couleur si tu veux du jaune, du bleu ou du rouge...le seul truc chiant : ne pas péter les agrafes de liaison fil de bougie/bobines.

et pour répondre a ta question initiale, oui, les bobines de ton 88 vont sans problèmes sur ton 85, ce sont les mêmes niveau forme et caractéristiques, reste a voir la longueur des fils de bougie suivant leur implantation sur le cadre, mais a mon humble avis, ça ne doit pas poser problème.

[courtois]

ok merci b-slayer

[courtois]

salut bon ben suite a mes emmerde a croix j ai contrôler tout l allumage c est ok j ai demonter la rampe quelle merde a sortir contrôler les niveaux de cuve y en a une qui étais un peu basse est la je me suis aperçu que les gicleurs étais en 110 au lieu de 97.5 cela peut il être la cause de mon bleme

[courtois]

a oui j ai oublier j ai une boite a air

[b-slayer]

le filtre ? (origine ou K&N dans la boite ?)

[courtois]

origine

[b-slayer]

et la ligne ???

[courtois]

collecteur d origine mais couper avec pot non d origine

[b-slayer]

perso, je suis en 97.5, avec un filtre K&N dans la boite, une ligne Yosh gros diamètre, et ça tourne du feu de dieu...