+1 ,il y a de grandes chances que ce soit la sonde ,a moins que les 2 fils qui se branchent sous le reservoir sont denudés par un frottement et que la masse touche le cadre (j'y croit moins mais tout est possible), le mieux c'est que tu roules jusqu'a la reserve meme un peu plus pour pouvoir demonter le reservoir et la sonde (sans etre emmerdé par trop d'essence)et si c'est la sonde ,je te file la mienne .
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...