quand les médias se foutent de nos gueules...

[oulala]

QUESTION M6 & MSN DU JOUR:

trouvez vous normal que le diesel soit moins taxé que l'essence...

question hyper orientée, merci M6 & MSN !!!

si je dis oui: je suis un mouton qui accepte clairement la réforme fiscale de l'état punitif qui va une fois de plus, merci François, amenuiser le pouvoir d'achat des français pauvres et moyens (parce que le riche, lui, payer son litron de gasoil ou de super 2€, croyez moi, il s'en bat l'oeil...)

si je dis non: je suis un sale égoïste qui ne pense qu'a sa pomme, se fout de puer et de polluer, et crache au visage de mère nature...

donc oui, une fois de plus, MERCI M6 & MSN pour manipuler l'opinion et désinformer le peuple avec des sondages bidons et des questions hyper orientées telles que celles ci...

FUCK !!!

[Pierre®]

La vraie question est : trouvez vous normal que l'essence soit plus taxée que le gasoil... ?

[tomcat]

et pour trouver du pognon, par tout les moyens : le retour de la prime à la casse !! yeahhhhh

[oulala]

à cette heure ci il y a quand même 38% de CONNARDS qui ont voté non...

[arny]

c'est pas flambi qui avait promis de ne plus augmenter les tarif des carburant ?

tous les même,,,faut monter tout cramer ces cons

[MadMax]

au lieu de taper sur ceux qui ne font que réparer une connerie monumentale il faudrait peut être se demander pourquoi on en est là...
reste à voir la forme, pour les pros il faut garder une fiscalité à part sinon ça va pas le faire.
moi à choisir l'idéal ce serait baisser le prix du super mais il faut bien des sous pour faire tourner le merdier, surtout en ce moment.
c'est la crise qu'on vous dit, va falloir raquer, de préférence là où il y a du client en masse... logique non?

pour les particuliers il fallait réfléchir un peu, moi le diesel ça me fait marrer, 20% de moins à la pompe mais bien plus cher à l'achat et à l'entretient, elle est où l'économie?
pour beaucoup faudrait apprendre à compter!
il est déjà loin le temps où il y avait un gros écart à la pompe.

tout miser sur le diesel pour booster l'industrie auto française ça a été une belle connerie, on en est à avoir des moteurs hyper complexes alors que l'essence était bien plus simple à dépolluer.
le pire étant que plus on le dépollue plus c'est nocif pour la santé!
on peut se tamponner de l'environnement mais la santé c'est autrement plus immédiat comme conséquences.
les gens qui ont mis cette politique en place sont les vrais responsables, et leurs excuses comme quoi "on savait pas" tiennent pas la route, on savait déjà que c'était une mauvaise idée à l'époque.

économiquement c'est un vrai fiasco, nos raffineries exportent l’excédent de super et on importe du gasoil, du grand n'importe nawak!

[MadMax]

c'est pas flambi qui avait promis de ne plus augmenter les tarif des carburant ?

si tu veux reprendre la liste de tout ce qui a été promis et dont on aura le contraire tu prends sont programme...
tous les mêmes on le savait mais à ce point c'est flippant. prochaines élections on va passer à un extrême, et les extrêmes c'est jamais bon.

[oulala]

prochaines élections on va passer à un extrême

ça leur pend au nez c'est CLAIR !!

et après on dira que les français sont de sales fachos, ou de sales gauchos, au choix... alors qu'ILS font TOUT pour.

[mathieu frank]

je suis desolé mais le diesel consommera toujours moins
en ville je suis d accord c est debile
pour les moteur a partir de 2000 c est devenu n importe quoi mais les diesel des années 90 etaient top et ultra solide pas cher
je roule la dedans et je suis pas pres de changer

[dudule]

mad a tout dit
la complexité des mazout modernes enlèvent les avantages,alors si en plus c'est aussi cher....
question,la prime a la casse mazout sera-elle pour TOUS les diesels,y compris ceux de MOINS de 8 ans....
dans mon bled ya que des chasseurs en c15 , hilux et autres rougnes,on va rigoler,dans le tarn et l'aveyron aussi (sont assez conservateurs)
les bobos,eux s'en accomoderont
moi me reste 3000l de frite et 1000l de vidange
je devrais etre auto dépendant un moment

[mathieu frank]

la faute aussi aux automobilistes qui se branlent sur leur diesel de 170 cv ......

[dudule]

je pense pas que ce soit ça la cause loin de là
c'est juste quand meme sacrement moche pour le smicard qui va au taf en 250d,vaudra mieux qu'il reste a la maison au final
ça sera également pas sympa non plus pour le mec qui gagne 7000€ par mois qui roule en Q7.....et oui,il bosse peut etre très dur pour ça et sa voiture va décoter et lui coutera plus cher au quotidien et il réinjectera moins d'argent dans l'économie

[MadMax]

je suis desolé mais le diesel consommera toujours moins
en ville je suis d accord c est debile
pour les moteur a partir de 2000 c est devenu n importe quoi mais les diesel des années 90 etaient top et ultra solide pas cher
je roule la dedans et je suis pas pres de changer

faut pas comparer la situation il y a 20 ans et aujourd'hui, ça a bien changé!
quoi que... le diesel ça a toujours été rentable seulement à partir d'un kilométrage annuel assez élevé et ça n'a pas changé.

à l'époque l'écart de prix entre diesel et essence était vraiment significatif, mais un diesel coutait plus cher à l'achat, il fallait un certain temps et un certain kilométrage pour amortir ce surcout.
aujourd'hui les diesels consomment beaucoup moins mais le surcout est plus grand, le carburant moins rentable, au final il faut autant voir plus de km pour amortir.
les français devrait apprendre à compter un peu mieux!

tout ça est valable pour du neuf bien entendu, mais c'est bien ça qui détermine le marché global à terme.

[456GT]

En dessous de 25/ 30000 kms/ an, un diesel n'est pas rentable.

[mathieu frank]

out ça est valable pour du neuf bien entendu, mais c'est bien ça qui détermine le marché global à terme.

c est vrai que moi je ne raisonne pas avec le neuf
j achete jamais neuf
mais il est clair que quand ma pauvre xantia td aura rendu l ame je serais bien emmerdé
je vais surement pas prendre un diesel moderne quelle saloperie ces trucs
donc ce sera un essence mais forcement plus petit
la ou je peux assumer une familiale en diesel ca ne sera possible en essence ce sera forcement une voiture plus petite
et on peut dire ce qui on veut avoir de la place c est bien pratique