question pour les pros du cul carre

[courtois]

salut peut on adapter une rampe de carbu de 11 année 86 sur un 750 de 85 si oui y a t il une différence

[steph11r]

Oui la rampe de 34 va bien sur le 750 85
Le comportement évolue un peu. Moto moins brutale plus souple. La poignée de gaz sera plus douce

[courtois]

y a t il une différence puissance ou autre ? j ai récupérer ça dans un lot de pièces (rampe carbu ligne échappement d origine carter avec sélecteur de vitesse feu arrière araigner le tout pour 50 roros plus tete de fourche mais malheureusement couper

[courtois]

ok c est bon a savoir

[Yvil]

Les motos suisse etaient d origine dans cette config avec les carbus a depression

[courtois]

ben je vais la garder sous la main on sait jamais

[steph11r]

La Puissance ne doit pas trop changer plutôt le comportement moteur

[courtois]

c est a dire ?

[b-slayer]

c est a dire ?

plus de couple déjà, et moins de coup de pied au cul, ou du moins pas aux mêmes régimes, moto plus souple surement aussi.

et il me semble que les zétazuniens n'avaient pas non plus eu droit a la VM29SS

[courtois]

est tu préfère quoi toi

[Yvil]

bien possible oui le canada non plus??? la rampe mécanique etait réservee aux warriors

[b-slayer]

il me semble aussi pour le canada en effet, et perso, je préfère 100 fois la rampe mécanique d'origine a une rampe a dépression, enfin après ça dépends aussi surement de l'état de ta rampe d'origine aussi

[Yvil]

oui moi aussi c'est le premier truc que j'ai viré quand j'ai eu ma moto de suisse. ca et le phare carre bien sur

[courtois]

re coucou encore un blem cette aprem je suis allais essayer le 750 a croix au bout de 2 sessions la batterie c est vidée donc la panne est ce qu un de vous a déjà eu ce problème ? histoire de pas trop chercher je pence au régulateur ou redresseur mais bon je suis pas trop sur

[courtois]

bon j ai démonter la batterie petit contrôle 12.64 volt donc batterie charger le problème est ailleurs