IDENTIFICATION DE FILES

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greg085
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

Oui je veu bien ,et si tu peu me mettre quelque photo sa serai super en te remerciant par avance
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arny
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par arny »

je viens de regarder, et il me semble que le bleu tissé est relié à un noir tissé et que c'est le fil de contacteur béquille...le reste, je ne peux pas voir tout est chattertoné en un seul gros bloc. [thumbsdown]
Modifié en dernier par arny le 07 févr. 2013, 21:15, modifié 1 fois.
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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Alf
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par Alf »

Bonjour,
En attendant demain, les fil du contacteur de béquille latérale sont le vert en gaine tissu et un noir/blanc.
Si tu fait une liaison des deux fils (coté circuit moto pas coté béquille) tu fermera le circuit du relais et tu tournera sans sécurité.
.
La photo 4 si les fils sont jaune et noir/blanc on dirait bien ceux qui font parti du circuit de l'allumeur, a une prise il vont vers le cache en bout de moteur à droite et les fils de l'autre bout de la prise vont vers le boitier CDI.
En réponse au sms :
Tu peux avoir du courant au bobine, si le boitier cdi ne reçoit pas la consigne de l'allumeur tu n'aura rien au bougie, c'est peut être justement lié au fil dont je cause juste au dessus.
Sur ton boitier CDI
le noir/blanc va vers l'allumeur
le jaune va vers l'allumeur
le noir/rouge va vers le compte tour pour lui donner les impulsions
les orange/blanc vont vers les bobines avec 12 volts
le blanc va sur une bobine
le noir/jaune sur l'autre bobine
A demain je repasserais
Bonne journée
Modifié en dernier par Alf le 08 févr. 2013, 15:16, modifié 3 fois.

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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

J ai 2 file vert qui son brancher ensemble il von ou?
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Alf
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par Alf »

greg085 a écrit :J ai 2 file vert qui son brancher ensemble il von ou?
.
Bennnn deux vert qui ce regroupent, à part le relais du circuit de béquille et le circuit de diode je ne vois pas, c'est quoi au bout une prise à l'arrache ou quelquechose qui semble tout propre d'origine, normalement ce sont ces deux vert là qui vont en direction du contacteur de béquille.
Je reviens demain il faut que je finisse un devis.

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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

c ete une cosse noir avant mai etan casser j ai mi une cose pour les garder ensemble
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

si je te suit bien le noir/blan et jaune faudrai que je les rebranche sur la fiche rouge qui va au doigt d allumage ??
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par Alf »

greg085 a écrit :si je te suit bien le noir/blan et jaune faudrai que je les rebranche sur la fiche rouge qui va au doigt d allumage ??
Normalement oui les deux raccords male/femelle doivent correspondre, regarde quand même avant si tu as continuité entre ton noir/blanc et ton jaune avec la prise qui est au boitier CDI.
Bon j'me sauve pour de vrai

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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par Gérominowww!!! »

je te dit ca demain
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.

Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche !


coup de pouce http://aaspapatohanga.com/topic1/index.html
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

Merci c est super gentil de m aider
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

Une autre question.peu etre conne mai je la pose quant meme
Sur le relai demarreur on a 2files de brancher avec des cosse ronde et un plat dessu ,si elle son brancjer a l envers sa fait quoi ?
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par vandido44 »

Salut,

Tiens le schema du 89 avec les couleurs..... [wink]

Image
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

Ho merci mai j arrive pas a le lire tu peu me l envoyer par mail?? tu ty connai bien en electriciyer?
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par greg085 »

Bon alor voila , elle demarre elle demarre trop bon de l entendre
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Alf
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Re: IDENTIFICATION DE FILES

Message par Alf »

Bonjour,
Je pense que le fil bleu que tu as rebranché c'est le contacteur de point mort qui était déconnecté.
Bon maintenant normalement avec toutes les indications couleurs mentionnées sur ce post tu dois être au top [wink]
Bonne journée

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