TURBO BANDIT

FABIEN B12 TURBO · Message par **FABIEN B12 TURBO** » 04 janv. 2013, 08:08

Comme on dit on est jamais mieux servi que part soit meme.Bon je vais pas tarder a decoler pour recuperer le turbal.A tout a l'heure..

stuntac · Message par **stuntac** » 04 janv. 2013, 11:33

Je croise les doigts pour toi!

helboyad · Message par **helboyad** » 04 janv. 2013, 12:07

FABIEN B12 TURBO a écrit :Comme on dit on est jamais mieux servi que part soit meme.Bon je vais pas tarder a decoler pour recuperer le turbal.A tout a l'heure..

+1200

FABIEN B12 TURBO · Message par **FABIEN B12 TURBO** » 04 janv. 2013, 13:09

Bon eh ben ça y es il est dans le garage ce turbo , donc le gars bosse quand même très bien...Mais bon maintenant que l'on c'est vu c'est mieux.Petite photos bien sur , pour info c'est une turbine d'air de wrc avec un corps de T25 beaucoup mieux quand même car avant c’était vraiment trop gros...

Gregixxer · Message par **Gregixxer** » 04 janv. 2013, 13:22

Y'a plus qu'à...

tomcat · Message par **tomcat** » 04 janv. 2013, 13:50

Impec !! il doit être content d'avoir gardé ses dents le gars

arny · Message par **arny** » 04 janv. 2013, 15:23

mdr tomcat,,,,bon, bein y a plus qu'a,,,on suit ça ...

Ecrrmoto · Message par **Ecrrmoto** » 04 janv. 2013, 16:05

il n y a pas une fissure au niveau de l'entrée de la tubulure d'échappement ?

Message par **el funky babtoo** » 04 janv. 2013, 16:21

c'est un default de finition, on l'vois en gros plan

stuntac · Message par **stuntac** » 04 janv. 2013, 19:35

Alors elle tourne Fabien???? lol

Je discutais avec Jean-Michel et on parlais turbo

. Ta sortie d'huile du côté du moteur, il n'y a rien qui empêche l'écoulement ou qui pourrait réduire la vitesse de l'huile partante et donc trop de pression dans le turbo? Je ne sais pas si je suis clair...

FABIEN B12 TURBO · Message par **FABIEN B12 TURBO** » 04 janv. 2013, 20:50

Pour la sortie je vais passer en goodridge gros diamètre et si une fois chaude la pression sera toujours de 6 bars la je mettrai une soupape de decharge taré a 4 bars.Pour le montage je vais attendre car je reprend les cours lundi.

Pour la fissure c'est celle du haut cela ne risque rien.

stuntac · Message par **stuntac** » 04 janv. 2013, 20:53

Ok pour la durite et niveau moteur, t'es branché ou?

FABIEN B12 TURBO · Message par **FABIEN B12 TURBO** » 04 janv. 2013, 21:22

Pris sur la prise de controle de pression de la pompe comme pour le 12 et la plupart de ce qui mette un turbo sur ces moteurs.

stuntac · Message par **stuntac** » 04 janv. 2013, 21:32

Je me suis mal exprimé, en sortie du turbo sur le moteur?

FABIEN B12 TURBO · Message par **FABIEN B12 TURBO** » 04 janv. 2013, 21:49

Ah oui donc pris au niveau du remplissage d'huile ; mais je crois que vais le mettre sous le carter prés de la crépine .

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