Je voulais partager avec vous mon projet de 1100 Katana améliorée.
J'avais racheté cette Katana il y a 3 ou 4 ans et petit à petit, je l'ai modifiée au niveau des suspensions et des freins.
Mon objectif était de rester "Suzuki" et j'ai donc puisé dans des éléments de GSXR 1100 de 89.
En particulier: roue AV et AR avec leurs disques de freins, étriers de frein AV et AR.
Au départ j'avais pris une fourche complète de GSXR RSU de 89 mais c'était vraiment trop court avec 745 mm entre l'axe de roue et le sommet du tube.
Au final, je me suis dit que des fourreaux de Bandit Ph1 feraient l'affaire?
Ceux-çi font effectivement 775 mm de long
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A ma grande joie, cela se monte sans pb dans les Tés de GSXR et la roue de GSXR rentre comme dans du beurre avec ses disques.
Il a fallu simplement insérer une rondelle de 3 mm pour centrer la roue!
A l'arrière c'est aussi plug-and-play avec une roue de 4.5 pouces dans le B.O. d'origine.
Seul bémol, il faut décaler la chaîne pour qu'elle ne touche pas le pneu
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On en profite pour mettre une chaîne en 530 avec un pignon de sortie de boîte décalé de 13mm ( marque AFAM)
Voici le résultat:
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Et comme il est propre, je le modifierais pas trop non plus 
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pour ton moteur je vais te contredire car il n ait pas un 1135 EFE mais un mélange de gsx 1100 esd pour le bas et le bloc cylindre sauf si il a été repeint (noir) et gsx 1100 e/ez ou katana (gris) ![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao"){kind=small}
![[O_o]](./images/smilies/O_o.png "O_o"){kind=small}
