![[cool]](./images/smilies/cool.png "cool"){kind=small}
La moto de la vieille
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antoinet111
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Re: La moto de la vieille
jolies pièces.
Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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tomy1100
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Re: La moto de la vieille
C'est beau ![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry")
Surtout les tendeurs en alu, si t'as les plan des pièces je suis preneur![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
Surtout les tendeurs en alu, si t'as les plan des pièces je suis preneur
Ce qui ne tue pas, rend plus fort
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guez
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Re: La moto de la vieille
oui balance le plan des pieces car c'est vraiment trop beau
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ramani38
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Re: La moto de la vieille
...Ben! j'ai pas de plan , j'ai simplement donné à mon pote la vieille piéce et il a tout fait ...SIMPLE ![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
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ZEPP
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Re: La moto de la vieille
Super début, je vais suivre ce post
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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gexman84
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Re: La moto de la vieille
ca ressemble a la teinte des jantes de 1100 89ramani38 a écrit :je viens de recevoir les jantes , le coloris est celui des liserais vieil or de l'habillage ....je pense que l'assemblage ne sera pas trop mal
J'ai fait faire les tendeurs de roue AR en Alu car ceux d'origine sont H.S et en plus ils pésent 1 tonne ( la course au poid )
![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove"){kind=small}
pour les tendeurs , j'aurai pas pris le risque de les faire en alu ![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown"){kind=small}
Yvil a écrit :la peur, l'argent et le succès avec les femmes sont les 3 choses que je n'ai jamais connues
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ramani38
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Re: La moto de la vieille
uote]ca ressemble a la teinte des jantes de 1100 89 pour les tendeurs , j'aurai pas pris le risque de les faire en alu [/quote]
Cela ne craind rien dans la mesure ou cela sert uniquement pour le réglage de la roue AR et aprés le serrage de l'axe ...plus aucune contrainte![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
pour les tendeurs , j'aurai pas pris le risque de les faire en alu [/quote]Cela ne craind rien dans la mesure ou cela sert uniquement pour le réglage de la roue AR et aprés le serrage de l'axe ...plus aucune contrainte
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gexman84
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Re: La moto de la vieille
bin si , ca sert de contre écrou ........dans une manche de dragsters , une tige de tendeur c'est pliée sous la traction !!!!!ramani38 a écrit :
Cela ne craind rien dans la mesure ou cela sert uniquement pour le réglage de la roue AR et aprés le serrage de l'axe ...plus aucune contrainte
Yvil a écrit :la peur, l'argent et le succès avec les femmes sont les 3 choses que je n'ai jamais connues
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MadMax
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Re: La moto de la vieille
normalement ça ne sert qu'au réglage.
soit c'était mal serré ou alors l'axe est mal dimensionné vu le surplus de puissance.
soit c'était mal serré ou alors l'axe est mal dimensionné vu le surplus de puissance.
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vince57
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Re: La moto de la vieille
très jolie la couleur or sur les jantes,j'imagine qu'il y aura un rappel de cette couleur sur les leviers de frein et d'embrayage.
dans tout les cas fourreaux noir,cadre + bo aussi je pense,il va être encore plus beau ce 11R.super taf.
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valium
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Re: La moto de la vieille
Superbe machine en perspective. Une de plus, quoi...
(Non, je suis pas blasé.. je le connais, le bougre...)
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Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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THIERRY
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Re: La moto de la vieille
plus neuf que neuf.tu pourra la mettre dans ton salon. ![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile")
qui s'endort avec le cul-qui-gratte se reveille avec le doigt qui pue.
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lavieille
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Re: La moto de la vieille
Non, on ne peut pas, le salon c'est déjà réservé pour "le projet fantôme"THIERRY a écrit :plus neuf que neuf.tu pourra la mettre dans ton salon.
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ramani38
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Re: La moto de la vieille
OOOOOOOUUUUUUAAAAIIIII!!!!!!....lavieille a écrit :Non, on ne peut pas, le salon c'est déjà réservé pour "le projet fantôme"THIERRY a écrit :plus neuf que neuf.tu pourra la mettre dans ton salon.
![[sneaky]](./images/smilies/sneaky.png "sneaky"){kind=small}
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lavieille
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