moteur qui ratatouille à partir de 5000 tours

[emma120]

bonjour,j'ai un probleme sur ma moto...je suis allé me ballader la semaine derniere et en revenant par l'autoroute je me suis fait un petit plaisir au peage .Malheureusement le plaisir n'est pas allé plus loin que la 3eme vitesse .La moto fonctionne jusqu'à 5000 puis ratatouille et pire si je veux accelerer à fond. Je vais chez mon mecano qui me change mes 4 bougies et tout fonctionne à merveille . Je pars ce matin pour essayer mes nouvelles modifications sur les trains roulants (à voir dans les prepas),la moto fontionne super bien sur route avec des montees en regime normales.Je reviens par l'autoroute et en 3eme dans une montee rebelotte ça lache encore
Si vous avez une idee???
Par contre je n'aime pas le caractere de mon moteur(trop irregulier)...je pense que le stage 3 n'est pas une tres bonne chose? J'aimerais remettre ma boite à air d'origine.Par contre comme j'ai la ligne akrapovic que dois je faire pour les carbus?

[Sidecarman]

Tu souhaite virer ton stage 3 ?
Si oui, tu remets la boite a air comme tu le souhaite et remets en config d origine ta rampe ( GP d origine en 125 mais étant donné que tu as un ligne tu peux mettre 130 )
Sinon pour le problème en lui même on dirait , et étant donné qu après suite d un changement de bougies tout est rentré dans l ordre , que tu es réglé trop riche , d ou le fait que tes bougies claquent .
Sans certitude cependant .

[arny]

,,,si il a juste la ligne, juste monter les aiguille ça enrichi assez

[greg085]

Sa ma fait la meme chose y a pas si longtemp j ai re regler ma rampe tour de richesse mi la ligne devil et nickel

[emma120]

Elle serait donc trop riche c ça? Juste modifier la vis de richesse?

[emma120]

Une dernière chose...quels sont les réglages de base du stage 3? Ma moto avait le kit qd je l'ai acheté! Est ce que c'est les mêmes réglages qu'à l'origine...je parle de la richesse,hauteur des cuves et des aiguilles? Si qq1 peut m'aider j'aimerais vérifier ma rampe demain
Merci d'avance

[emma120]

Bonjour je viens de récupérer ma moto avec la boîte à air d'origine et les réglages d'origine avec les aiguilles 1 cran plus riches et ma moto ratatouille tjs :(( mais maintenant à 7000 trs/mn
J'ai change les bougies les anti-parasites j'en ai marre de pas pouvoir rouler avec ma moto
Ma batterie est morte alors que je l'avais changé y a 2 mois:((
Si qq1 a une idée ou si vous connaissez qq1 dans le sud est qui touche sa bille en réglages merci d'avance

[greg085]

Tu et comment en gicleur principale tour de richesse
Donne nous ta config exact parce que la sa nous dit rien

[emma120]

J'ai remis la configuration d'origine...je l'ai pris sur la RMT

[greg085]

Bougie changer .soupapes regle, augmente ton gicleur principal d un couille

[tom59]

tu a gardé ton dyno stage 3 , tu a remis une boite a air , et configuré comme a l origine ???

ou tu a tout remis en origine ???

[emma120]

J'ai enlevé pon stage 3 et remis les pièces d'origines...juste monté les aiguilles. J'ai remis une batterie neuve et lorsque je mets les phares le ralenti tombe de 200trs
Peut être qu'il y a un problème électrique? Ou seulement un bon réglage des carbus?

[greg085]

remet deja tes aiguille au cran du millieu et regle ta syncro

[emma120]

Et bien me revoilà...je n'ai plus écrit car je n'ai plus fait de moto...le mois dernier je décide d'amener ma moto chez un nouveau garagiste,il est de la bonne école c.-à-d. Qu'il a 60 balais donc il connaît la chose. Super il me dit les mêmes choses que vous . On part pour nettoyage aux ultra sons puis config origine et me voilà sur ma moto sur laquelle je n'ai plus roule depuis trop longtemps
Miracle elle marche super bien...un régale ce moteur
Je fais 10km je m'arrête au feu et hop c'est fini elle tourne plus rond une vrai mer.. Elle cale des que je m'arrête
Je crois que je vais la brûler cette moto !!!
Juste une chose,à un moment j'ai basculé de on sur rés. puis on et elle a de nouveau bien tourne au Max 15 secondes
Peut être le robinet ou une arrivée d'essence
J'ai un autre problème des que je mets les phares l'aiguille du compte tour fait des bonds puis normal sans phare!!!
Si qq1 a déjà vécu ça et a la solution merci d'avance

[gta95]

Ramène la chez le dernier garagiste et explique lui clairement les problèmes de ta becane . ( c'est le dernier a avoir mis les mains dedans. )
Tiens nous au jus