kit 1246
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red bull 64
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Re: kit 1246
pour les wiseco ces du 12.5:1 si kit normale et si kit pour turbal je crois que ces 8 ou 9 :1 le kit turbos etant pas evidant a trouver
feu mon proto
topic10969.html?hilit=1216
BBC Concept: https://www.facebook.com/pages/BBC-Conc ... 478?ref=hl
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julio36
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Re: kit 1246
ha ok merci, je pense pas que ce soit des pistons turbo car ils ont un leger bombé quand meme. mais moi je roule en dragster et j ai un kit Nos, là en ce momment j ai un 12 bandit dedans mais pour le kit 1250 il faudrai que je descende le taux de compression vers 10. donc déjà je savait pas le taux du kit, et maintenant il faudrais que j arrive à savoir comment on calcule le taux de compression pour savoir quel épaisseur de joint de culasse il faut que je mette! ![alien [alien]](./images/smilies/alien.png)
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cedron
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Re: kit 1246
V+v/vjulio36 a écrit :ha ok merci, je pense pas que ce soit des pistons turbo car ils ont un leger bombé quand meme. mais moi je roule en dragster et j ai un kit Nos, là en ce momment j ai un 12 bandit dedans mais pour le kit 1250 il faudrai que je descende le taux de compression vers 10. donc déjà je savait pas le taux du kit, et maintenant il faudrais que j arrive à savoir comment on calcule le taux de compression pour savoir quel épaisseur de joint de culasse il faut que je mette!
V: cylindrée unitaire
v: volume de la chambre de combustion
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Re: kit 1246
je t'echange ton 1246 qui a la mauvaise compression contre mon 1127 qui a 9k de compression sur tous les cylindres
attention , bouffe un peu d'huile mais comme c'est pour un dragster c'est normal
![tongue [tongue]](./images/smilies/tongue.png)
attention , bouffe un peu d'huile mais comme c'est pour un dragster c'est normal
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julio36
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Re: kit 1246
cedron a écrit :V+v/vjulio36 a écrit :ha ok merci, je pense pas que ce soit des pistons turbo car ils ont un leger bombé quand meme. mais moi je roule en dragster et j ai un kit Nos, là en ce momment j ai un 12 bandit dedans mais pour le kit 1250 il faudrai que je descende le taux de compression vers 10. donc déjà je savait pas le taux du kit, et maintenant il faudrais que j arrive à savoir comment on calcule le taux de compression pour savoir quel épaisseur de joint de culasse il faut que je mette!
V: cylindrée unitaire
v: volume de la chambre de combustion
ok, et par contre comment on le calcul le volume de la chambre de combustion? de toute façon ça doit etre le meme pour toute les culasse de 1100!
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julio36
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Re: kit 1246
heu.... heu... attend je réfléchiphilvk75 a écrit :je t'echange ton 1246 qui a la mauvaise compression contre mon 1127 qui a 9k de compression sur tous les cylindres![]()
attention , bouffe un peu d'huile mais comme c'est pour un dragster c'est normal
- tomcat
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Re: kit 1246
Normalement, faut mettre le piston au point mort haut et remplir la chambre avec de l'essence et voir combien de ml ça représente et ça donne le volume !julio36 a écrit :par contre comment on le calcul le volume de la chambre de combustion? de toute façon ça doit etre le meme pour toute les culasse de 1100!
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julio36
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Re: kit 1246
ok merci ![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
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cedron
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Re: kit 1246
Perso je le ferai plutot avec de l'huile.. l'essence risque de passer a travers les segments et fausser la mesuretomcat a écrit :Normalement, faut mettre le piston au point mort haut et remplir la chambre avec de l'essence et voir combien de ml ça représente et ça donne le volume !julio36 a écrit :par contre comment on le calcul le volume de la chambre de combustion? de toute façon ça doit etre le meme pour toute les culasse de 1100!
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julio36
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- philvk75
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Re: kit 1246
remarque: avec mon cylindre ,tu peux mettre l'essence en passant par la jupe du cylindre