différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
Répondre
Gsxf45
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 131
Enregistré le : 28 sept. 2012, 22:43

différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Gsxf45 »

je souhaiterais savoir a quoi peut on reconnaitre un moteur de gsxr 1127 149cv et un moteur de gsxf 1127 130cv ?
je pense en acheter un avec boite de vitesse a refaire le moteur à 48000 km mais je voudrais me faire avoir !!!

le jeu au soupape est à pastille ou linguet sur ce modèle ?

merci
steph11r
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 542
Enregistré le : 26 oct. 2010, 17:26

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par steph11r »

Le mieux est de vérifier le numéro moteur ( tu trouveras les références il y a un post qui en parle)
Sauf erreur les 11r sont à pastilles en 91 et 92
Les 11f sont à vis contre écrou (et il me semble qu ils avaient une chaîne hyvo vs la chaîne classique de R)

Le site avec les numéros moteur par modèle :

http://gsx-r.tatsuwo.org/e/historyofsacs.html
Avatar du membre
Yvil
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10151
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : liege belgique

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Yvil »

y'avait un post ici à propos de ca
viewtopic.php?f=2&t=9766&p=165555&hilit=712#p165555
pastilles comme le dit steph uniquement gsxR en 91 et 92
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Gsxf45
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 131
Enregistré le : 28 sept. 2012, 22:43

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Gsxf45 »

Bon alors j'ai bien suivi le liens pour les numéro moteur mais il s'avère que j'ai acheté un moteur en super état a linguet en 1127 et le numéro est V713...... Aucune référence du gsxr ou gsxf et le mec avait la même ref sur son 1100 R de 90 équipée formula !!!

Je l'ai eu pour 300 palo avec ramp de carbu 38 et boîtier cdi
Plus une boîte de vitesse en rab

Compression moteur 11 bars

Gsxf ou pas je l'ai acheté !!!
Avatar du membre
Yvil
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10151
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : liege belgique

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Yvil »

Yvil a écrit :y'avait un post ici à propos de ca
viewtopic.php?f=2&t=9766&p=165555&hilit=712#p165555
pastilles comme le dit steph uniquement gsxR en 91 et 92
[sleep] [sleep] [sleep]
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Avatar du membre
Yvil
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10151
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : liege belgique

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Yvil »

si tu regardes sur le lien que j'ai poste tu verras que V713 = gsxR
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Gsxf45
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 131
Enregistré le : 28 sept. 2012, 22:43

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Gsxf45 »

Ok merci j'avais pas vu !!!
J'étais un peu stresser à l'achat lol

Question pourquoi les boîtes de vitesse de 1100 sont si fragile ?
La à priori sa serait la 3 qui grince et qui ne reste pas enclencher en roulant !!!
Avatar du membre
Yvil
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10151
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : liege belgique

Re: différence moteur 1100 gsxr et 1100 gsxf 1127cc

Message par Yvil »

la 3e d'origine sur les 11 à un probleme de cémentation c'est sur et il faut remplacer le pignon par la version améliorée par chez suzuki. pour les fourchettes et crabots je ne crois pas que ce soit un défaut mais par définition le 11 est une moto souvent maltraitée par de nombreux proprios
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Répondre