Choix d'un daily gros cube ==> Le moooooonstre p.5

[eekoog]

Tres tres vive de l'avant, maniable, position cafra super confortable. Sinon moteur ultra anemique, bruit de machine a coudre, boite aussi precise que si je portais des moonboots et gros à coups du cardan. Mais ca ira parfaitement pour mon usage. (Je regarde deja pour lui coller une jante de bagnole cest plus fort que moi ).

[arny]

tres bon choix,,,l'utilitaire dans toute sa "splendeur" mais au moins c'est pratique et économique.

et puis tu as un monobras !

y a de quoi se faire un petit truque moins moche avec un pot en position haute et une belle jante

[eekoog]

Les tophs :






Je viens de faire un tour, petite pointe à 120. J'aime trop le délire cafra en fait !! A venir obligatoirement cul boul avec joli échappement et une peinture noire. Bon quand on aura rentré des pepettes évidemment donc pas de suite. Mais finalement je l'aime bien cette brele !

Je lui ai fait sa petite vidange, 2.5L d'huile avec le filtre, meme ça c'est plus économique que le 11

En résumé : pour rouler heureux, roulez tréteaux !!!

Merci à tous pour vos conseils les copains.

[gixxa powwa 971]

Puree un ntv dans cet etat et pour se trainer...jaurais meme pas hesiter...pis ca le ferais bien en cafra jen ai meme vu sur sickest a lepoque facon race...bel affaire

[eekoog]

"sickest" ?


EDIT : ok www.sickestbikes.fr.st

C'est une mine d'or ce site ! Vu le nombre de NTV montées en monobras de VFR, ça doit pas être si compliqué. (et ça tombe bien, le monobras de VFR attend déjà sagement dans un coin du garage ). Mais je pensais pas qu'on pouvais faire d'aussi jolis trucs avec cette brele.

[GG72]

bonne utilitaire vraiment moche mais avec un cardan et une bonne reputation

[Jojo1127]

moche, moche...pas tant que ça. Dans cette couleur, c'est pas loin d'une Ducat' finalement. En plus fiable.

[Banditos45]

Je passais par la :

non rien



Ah si


Jaloux!!!

[el funky babtoo]

moche, moche...pas tant que ça. Dans cette couleur, c'est pas loin d'une Ducat' finalement. En plus fiable.

tu laisses un boulon trainer dans le moteur pour faire genre j'ai un embrayage a sec, et l'illusion est parfaite

[Jojo1127]

[Banditos45]

Jaloux!!!

[eekoog]

Es-ce que le proprio t'a dit pourquoi elle a été repeinte ?

Sinon, tu peux faire une photo côté silencieux ?

Non et j'avoue que j'ai pas pensé à lui demander !

Petites tof côté droit :





En tout cas, elle remplit à merveille son rôle : elle démarre tous les matins, ne consomme pas (trop) d'huile, faut que je regarde exactement combien mais en 1000km je suis au milieu du maxi-mini sur la jauge. Et surtout : 350km avant réserve !!! Et ça c'est dla bombe pour mon portefeuille.

[eekoog]

Et encore un grand merci à toi sam, excellent conseil

Je me calle à 4000 tours (pas plus) pratiquement dès le démarrage tous les matins car je suis à 200m de la voie rapide. 10km comme ça, et ensuite on passe à 110 à 5000 tours pour 15km. J'en prends soin de la mémere t'inquiète

[oulala]

Et surtout : 330km avant réserve !!! Et ça c'est dla bombe pour mon portefeuille.

A venir obligatoirement cul boul avec joli échappement et une peinture noire. Bon quand on aura rentré des pepettes évidemment donc pas de suite.

tu aimes les paradoxes, toi, hein

perso comment je m'emmerderais PAS a faire un tuningue sur un utilitaire...!! pis v'là le coté économique... achat de la selle, adaptation, périphériques, peinture, le pot... mouais.

pour ça j'investirais plutôt dans un bel EFE

[eekoog]

Disons que me faire une bête pour rouler que le dimanche ça m'emmerde. J'aime utiliser ma brêle autant que je veux. Donc faut pas confondre économique quotidien et économique tout court. Même si c'est un tréteau, j'ai envie d'avoir le barreau à chaque fois que je monte dessus.
Au moment où j'ai acheté le NTV, j'avais pas commencé à bosser donc pas de salaire depuis 2 mois donc forcément j'étais short. Maintenant, acheter quelques babioles pour kiffer la meule que je roule tous les jours, bah pourquoi pas !

Typiquement, ce sera d'abord des modif simples et esthétiques (cf les rétros en bout de guidon que je viens d'acheter à manny ). Je m'aventurerai pas dans la partie cycle ou le moulin comme sur le Gex, je veux que ça reste fiable.

Et puis un cul boule sur ebay c'est pas bien cher, après faut du temps et de la fibre. Quant au pot, ce sera quand je rentre sur Annecy avec Super Uncle pour me faire un raccord tout propre. Mais chui pas pressé c'est sur, c'est pas un EFE. Mais ça viendra...