Aurais besoin de vos conseils...
Sur 1100 gsxr de 1990 donc carbu de38 je crois, elle démare au quart de tours mais tout de suite elle monte à 5-6000 tours et la molette de ralenti est au minimum...
La rampe est en config origine, aiguille 3e cran et richesse 2 tours...
Je pense au carbu, sychro surement ou prise d'air ou bien autre ?
Merci d'avance...




