ou trouver???

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diabolito
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ou trouver???

Message par diabolito »

salut a tous j aimerais savoir ou peut on trouver le kit 1226 (hormis chez power) j ai essayé de voir le catalogue Wiseco, J.E impossible de le trouvé [mad] [mad] [mad] [mad] merki
steph11r
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Re: ou trouver???

Message par steph11r »

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arny
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Re: ou trouver???

Message par arny »

cherche pas,,,j'ai passé une journée entière et la soirée à chercher,,,il n'y a que POWER qui le fait. Mais il est pas donné. mais d’après les renseignement que j'ai eu, ce n'est pas le peu de différence de cylindré entre le 1216 et le 1226 qui apporte en puissance, mais plus sur la préparation de la culasse.
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
diabolito
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Re: ou trouver???

Message par diabolito »

merci steph mais le 1216 et 1246 j ai pas de blem a le trouver....
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stuntac
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Re: ou trouver???

Message par stuntac »

C'est la spécialité Power...
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diabolito
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Re: ou trouver???

Message par diabolito »

arny a écrit :cherche pas,,,j'ai passé une journée entière et la soirée à chercher,,,il n'y a que POWER qui le fait. Mais il est pas donné.
ah je vois que je suis pas le seul [thumbsdown] [thumbsdown]
arny a écrit : mais d’après les renseignement que j'ai eu, ce n'est pas le peu de différence de cylindré entre le 1216 et le 1226 qui apporte en puissance, mais plus sur la préparation de la culasse.
ah oui?
moi au depart je voulais monté en 1246 mais j ai vu que ça bouffé de l huile...
steph11r
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Re: ou trouver???

Message par steph11r »

Quels pistons utilisent ils sur le 1216?
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stuntac
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Re: ou trouver???

Message par stuntac »

Des pistons d'Hayab ça passe. Il reste à trouver pour réaléser.
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cedron
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Re: ou trouver???

Message par cedron »

diabolito a écrit :
arny a écrit :cherche pas,,,j'ai passé une journée entière et la soirée à chercher,,,il n'y a que POWER qui le fait. Mais il est pas donné.
ah je vois que je suis pas le seul [thumbsdown] [thumbsdown]
arny a écrit : mais d’après les renseignement que j'ai eu, ce n'est pas le peu de différence de cylindré entre le 1216 et le 1226 qui apporte en puissance, mais plus sur la préparation de la culasse.
ah oui?
moi au depart je voulais monté en 1246 mais j ai vu que ça bouffé de l huile...
Pour en avoir un, je peux te dire que ça bouffe plus d'essence que d'huile :Demon12: :Demon12:
diabolito
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Re: ou trouver???

Message par diabolito »

cedron a écrit : Pour en avoir un, je peux te dire que ça bouffe plus d'essence que d'huile :Demon12: :Demon12:
:icon_lol: :icon_lol:
impec alors en plus vu qu il y a une baisse tres importante de l 'essence [roflmao] je vais me lancé....
diabolito
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Re: ou trouver???

Message par diabolito »

tu a quoi comme config?
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Re: ou trouver???

Message par tomcat »

1246 aussi pas pas encore roulé avec [frown]
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arny
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Re: ou trouver???

Message par arny »

le 1246 est la dernier cote que les cylindres peuvent supporté en réalésage, je crains qu'avec la chaleur, la dilatation et les pièces en mouvement un manque de solidité et une ovalisation assez rapide des cylindres (vu le peu de matière qu'il reste) et donc comme on l'a lu par si par là une surconsommation d'huile. Donc il est vrai que le 1225 parait un bon compromis, Mais ça ne fait pas tout.
Image le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! :ico_yeah4:
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tomcat
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Re: ou trouver???

Message par tomcat »

Pôpôpô !! c'est fiable comme tout le 1246 [whistling]

Le mieux c'est comme moi ou Cedron : rajouter un radiateur additionnel [wink]
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stuntac
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Re: ou trouver???

Message par stuntac »

Il faut 2 radiateurs alors pour 1277... [whistling]
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