probleme apres changement d aiguilles

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hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

le starter a l air bien,le reste...j y vais de ce pas !
hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

Alors ,rien ny fait! reservoir ouvert,position normale ou pri,c est pareil... sauf que quand je met le starter a tiede elle s accelerre....
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SHOG'
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par SHOG' »

pour éliminer un potentiel pb d'alimentation , mets ton robicot sur PRI , trappe fermée et souffle ds le tuyau d'évent du résé , pour le mettre sous pression.
continue de souffler tout en accélérant........ :Inclassable12:
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
le 11/06/2013
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

J ai essaye,ca fait rien...je me suis apercu que 2 flotteurs contenaient de l essence,je les ai changes,j ai refais les niveaux de cuve....aucun changement...j ai essaye de faire une synchro impossible...stabilise a 3500 tours,elle fait des plop plop a l echappement,je suis a 2 tours de richesse,j ai pas de prise d air,je sais plus trop quoi faire [thumbsdown]
hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

Bon,j ai fait un mix entre deux rampes et ca a marche,je pense que mon probleme venait des joints d axe de papillon...probleme resolu!j ai achete des joints chez suz mais je sais pas si je vais les monter car maintenant c est le joint de culasse qui est mort....merci a ceux qui m ont repondu!
piche09
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par piche09 »

Tu as acheté chez suz les joints d'axe de papillons ?
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

ouais,chez DOUMENQ a SAVERDUN..j ai paume la facture mais ca m avait pas semble exessif;je vais essayer de la retrouver
ramani38
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par ramani38 »

Salut , j'ai eu le même soucis que toi sur mon 11 ; carburation refaite à 1OO % ( menbranes , aiguilles , puits , tous les joints ...) . La moto démarre impéccable à froid comme à chaud mais arrivé à une certaine température moteur ....un ralenti instable , cale , ratatouille à trés bas régime ...j'ai tout changé en neuf : bobine , boitier , capteur d'allumage , bougies , pipes d'admission et bla et bla ...Bref une fortune pour rien ...Controle soupapes , compréssion , calage avance ....Toujours rien .
ET PUIS UN JOUR DE SOLITUDE , j'ai changé les joints de papillon et là [smile]
18 € les 6 .....LA MECANIQUE C'EST MOCHE [wink] , ceux sont des joints en sorte de feutrine avec une épaisseur spéciales ..
Référence SUZUKI : 13556-44B00
steph11r
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par steph11r »

Il faut désolidariser les Carbus por les changer non ?
ramani38
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par ramani38 »

steph11r a écrit :Il faut désolidariser les Carbus por les changer non ?
OUI et aussi meuler les vis de papillon pour sortir les axes et les changers puis les sertirs sinon ton moteur ne va pas apprécier quand il va en bouffer [cry]
hudson hornet
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Re: probleme apres changement d aiguilles

Message par hudson hornet »

pareil que toi Ramani38! tout ce temps et c est argent pour ces petits joints.... [cry]
mais bon l essentiel c est que ca marche!
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