conseil pour une voiture essence a 2/3000€

[GeXeF45]

Ford Focus 1.8 ou 2 l essence increvable ,conso raisonnable boufffent pas d'huile chauffent jamais seul défaut constaté sont un peu voraces des pneus avant ,solution pas mettre des pneus bas prix ,et c'est tout ,pour exemple celle qui était en essai dans mon ex job ,un break 1.6 a fait 300 000 kms( avant dépeçage complet pour diverses analyses ) ,niveau d'huile au mini impératif ,autoroute, ville ,montagne ,etc dans toutes les mains ,elle a commencé à consommer un peu d'huile vers 280 000 et en plus elles ne sont pas chères du tout.

Euh pas d'accord, moi et mon beauf en Ess, on avait le modele 1.8 115ch et lui le 2.0 130(ou 135 je sais plus), moi un gouffre en carbu. lui non ??
Le pot a perce, la pompe essence morte (la voiture avait 4 ans), lors du remplacement ,la jauge (indissociable de la pompe) n'etait pas etalonne correctement et ford ne voulait rien faire.
On la revendu a Ford, pour reprendre un Ford C-Max.

Mieux vaut prendre en ess. le modèle 2.0 :)

[monstef]

je vais regarder les astra et les golf
les xsara c'est multiplexé ça?
et tout cas les bm plus jammais,un nid a emmerdes ce truc
qui veut des pieces?

Non pas de multiplexage sur les Xsara même les dernières. Bonne caisse bien fiable. Par contre, les moulins essence PSA en sont pas très réputés pour leurs sobriétés.

[GEX29]

moi j'ai une allemande ici viewtopic.php?f=15&t=28622 elle n'est pas essence mais turbodiesel 6 cylindres , sans electronique anarchique ni même d'airbag et qui marche comme il faut !!!!!!

[GONZO]

gexef45 a écrit:"Euh pas d'accord, moi et mon beauf en Ess, on avait le modele 1.8 115ch et lui le 2.0 130(ou 135 je sais plus), moi un gouffre en carbu. lui non ??
On ne peut pas comparer un moteur "carbu " avec un injection question conso ! je tournai à 8.5 -9l avec mon break 1.8l (injection) en moyenne .voilou