Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).
street 1100 GEX
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Djomo
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Re: street 1100 GEX
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l
ヨシムラ
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godzillav8
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Re: street 1100 GEX
ok, merci mon petit!! ![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?
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Djomo
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Re: street 1100 GEX
Tu as quoi comme ligne dessus ?
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
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Pierre®
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Re: street 1100 GEX
Le K4 c'est du titanespeedrcj a écrit :Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).
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Djomo
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Re: street 1100 GEX
erreur donc titane !!!Pierre® a écrit :Le K4 c'est du titanespeedrcj a écrit :Origine 4/2 acier, K4 inox.
Prend un devil ou akra (inox).
![[speechless]](./images/smilies/speechless.png "speechless"){kind=small}
![[laugh]](./images/smilies/laugh.png "laugh"){kind=small}
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godzillav8
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Re: street 1100 GEX
je pense que c est le collecteur d origine avec un silencieux DEVIL
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Djomo
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Re: street 1100 GEX
nond'origine deux sorti, si tu as un devil en silencieux tu as peut etre une ligne devil endurance .godzillav8 a écrit :je pense que c est le collecteur d origine avec un silencieux DEVIL
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
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Gregixxer
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Re: street 1100 GEX
L'intérêt d'un collecteur de 1000 gex pour moi c'est le look avant tout...
Après niveau poids y'a une sacrée différence due au titane.
Ah oui et puis y'a aussi un p'ti changement au niveau du son![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
Après niveau poids y'a une sacrée différence due au titane.
Ah oui et puis y'a aussi un p'ti changement au niveau du son
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MadMax
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Re: street 1100 GEX
t'as pas la place sur un gsxr pour ça.godzillav8 a écrit :ok, merci mon petit!!
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?
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couillu
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Re: street 1100 GEX
ou sinon tu prends autant d'angle qu'un tricycle apres!!MadMax a écrit :t'as pas la place sur un gsxr pour ça.godzillav8 a écrit :ok, merci mon petit!!
par contre, je me tate a mettre les echap sous le carter moteur, type BUELL, quelqu un a t il un retour sur ce montage?
![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao"){kind=small}
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godzillav8
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Re: street 1100 GEX
ou sinon tu prends autant d'angle qu'un tricycle apres!! [/quote]
[/quote] -
godzillav8
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Re: street 1100 GEX
quelqu un sait-il comment on dit ou ecrit cale pied arriere? car je recherche sur la bay a en acheter pour aller avec la boucle....
merci pour le coup de main futur
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WADES
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Re: street 1100 GEX
Je dirai plutôt pose pied arrière, les calles pied c'est pour les vélos ![[cool]](./images/smilies/cool.png "cool")
Au plus que tu y goûtes, au mieux que ça te goûte !
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godzillav8
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Re: street 1100 GEX
c est bon j ai trouvé:
-REAR FOOT PEG PEGS FOOTPEG
voila, si ça peut en aider quelques uns.....
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MadMax
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Re: street 1100 GEX
en français en général on dit repose pieds.