Avis aux Pro de la FCR
- Pierre®
- Expert confirmé

- Messages : 3158
- Enregistré le : 18 déc. 2006, 11:08
- Localisation : Pont sur Seine (Aube 10)
Re: Avis aux Pro de la FCR
Le 96 va bien aussi sur piste (en dehors de la piste aussi
), seul problème que je lui trouve c'est des accoups à la remise des gazs ...
-
Maniac
- Membre confirmé

- Messages : 310
- Enregistré le : 28 juil. 2010, 18:20
- Localisation : Dans Ch'Nord (entre Lille et Lens)
Re: Avis aux Pro de la FCR
+1Pierre® a écrit :Le 96 va bien aussi sur piste (en dehors de la piste aussi), seul problème que je lui trouve c'est des accoups à la remise des gazs ...
Et sans amorto de direction c est pas evident !
C'est le calibre qu'il te faut !
- cieb
- Expert confirmé

- Messages : 2091
- Enregistré le : 10 juin 2011, 13:25
- Localisation : Digne les bains 04
Re: Avis aux Pro de la FCR
Les accoups à la remise des gaz disparaissent si on deconnecte le système de regulation de levée de boisseau ("l'assistance électronique des carbus"). Faut débrancher les durites et boucher les chapeaux de carbu au niveau des durites pour en faire une rampe classique: plus de problème à la remise des gaz et en plus elle marche mieux.
Pour la fcr, effectivement vaux mieux attendre et en prendre une en 39 et adapter les entraxes éventuellement.
Pour la fcr, effectivement vaux mieux attendre et en prendre une en 39 et adapter les entraxes éventuellement.
- Pierre®
- Expert confirmé

- Messages : 3158
- Enregistré le : 18 déc. 2006, 11:08
- Localisation : Pont sur Seine (Aube 10)
