J'ai fait l'acquisition d'un rampe inclinnée FCR diametre 33mm.
Je compte la monter sur mon Srad 750 mais le probleme c'est que c'est une rampe diametre 39 mm d'origine.
Vous pensez qu'il y a moyen tout en ayant un gain de puissance.






Elle est bonne, j avoue !Jojo1127 a écrit :Sa Rame A Donf...
c'est une blague hein ! c'est pour de rire



Maniac a écrit :Elle est bonne, j avoue !Jojo1127 a écrit :Sa Rame A Donf...
c'est une blague hein ! c'est pour de rire
Mais je suis oblige de mettre une fcr comme les autres pour que ca avance !
Bon, ca repond pas a ma colle .


tom59 a écrit :Maniac a écrit :Elle est bonne, j avoue !Jojo1127 a écrit :Sa Rame A Donf...
c'est une blague hein ! c'est pour de rire
Mais je suis oblige de mettre une fcr comme les autres pour que ca avance !
Bon, ca repond pas a ma colle .
pas besoin de ca pour que ca avance , tu met le cerveau sur off , et tu met gros gazz![]()




Merci Pierre, c est bien ce que je pensai.Pierre® a écrit :Je n'y vois pas d'intérêt (hormis celui d'avoir une FCR), passe de 39 à 33 mm ne t'apporteras rien et peut être même l'inverse...
Essaye plutôt d'en trouver une de 750 ZXRR, elles sont inclinées et en 39, reste à voir l'entraxe, mais ça peut se bidouiller.

tu devrais prendre un 99 injection il me semble qu'il est plus adapté pour tourner sur pisteManiac a écrit :Non, je n ai pas a me plaindre en full.
Mais en ce moment je commence a mettre de l artirie :
Ligne ss2r vance & hines
powerpack vance
et justement la fcr si il y a moyen.
Si ce n est pas le cas j opterai pour un kit factory pro.
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.