La bête tel que je l'ai récupéré après 5 années passée dans un hangar:
C'est partit, démontage des plastiques et dépose du moteur.
Beurk
Puis de tout ce qui reste,
On obtient ceci, un bout d'alu avec plein de graisse dessus.
Après un passage à la fontaine on y voit déjà beaucoup mieux
Entre temps toutes les pièces peintes sont partie au sablage puis à l' époxy, toute la visserie au zingage. A mon grand regret je n'ai pas fait de photo.
Tant pis je vais pas redémonter pour ça.
Début du remontage sous le soleil d’Alsace
Remontage du moteur, après réfection de celui-ci, je publierai les photos ultérieurement.
Les jantes ont mis un peu plus de temps, il a d'abord fallu les décaper avant de les sabler et bien sûr montage de 2 caoutchoucs tout neufs:
Pour l'instant je n'ai pas encore fait la peinture, j'ai juste tout poncer et mis un coup d' apprêt, j’attends un peu.
j'ai un carénage d'origine mais j'ai préféré commencé par celui là
je l'ai mise en circulation histoire de pouvoir faire des essais, et ça tourne plutôt bien, quelques soucis de carburation due à un réservoir bien attaqué (un kit résine et ça va mieux) et un robinet d'essence fuyard. Mais dans l' ensemble pas de soucis.
En tout cas j'ai pris beaucoup de plaisir pour cette resto.
Tout vos commentaires, critiques, conseils sont les bienvenus
hâte de voir avec la peinture
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Après 5 années passé dans un hangar je la trouve vraiment propre 
, je trouve ça super cool d'en revoir de plus en plus, des culs carrés 
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sinon resultat au top.........
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