ROCCO a écrit :a mon avis tu dois avoir des sondes lambda a bande étroite se qui n'est pas top pour lire les valeurs car elle oscille tout le temps ,voici quand meme le genre de mano qu'il te faut
tape air fuel ratio gauge sur ebay ou autres
voir un simple multimètre suffit 2fils raccorder au 12V et les deux autres sur le multimetre
mais voila ce qu'il te faut pour avoir quelque chose de serieux
http://www.nsbconcept.com/large-bande-i ... metre.html
Exact Rocco
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C'est juste une sonde 4 fils ( 2 pour le réchauffage + 2 alimentation + et -)
l'idée est de souder 1 douille filetée sur chaque tubulures d'echappement (qui peut etre rebouchée par la suite via une vis au bon filetage
![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile")
)
Pour permetre un bon réglage cylindre par cylindre
![[cool]](./images/smilies/cool.png "cool")
Dites moi si je me trompe , mais je ne vois pas comment sinon faire pour avoir le "best " réglage
![[sneaky]](./images/smilies/sneaky.png "sneaky"){kind=small}
(ça je pense que tout le monde avaient plus ou moins compris ) ![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown"){kind=small}
![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin"){kind=small}