projet sietto GP1 ... c'est repartie !!!!!

[gésexixairwuile]

Sinon chez bihr ils font des kit répartion pour maitre cylindre.

[cast78]

bein moi je fait metode gros porc
-remplir le bocal et le refermer
-pomper
-je laisse en pression et je purge d'abord par la vis de banjo d'etrier "je le fait plusieurs fois "
- je fait de meme pour l'autre etrier
- je purge par le vis de purge de chaque coté
et quand ça commence a durcir un peut je met en pression ,j'enleve le bocal du bouchon et je revient le lendemain


le lendemain c'est niquel

[piche09]

Chinois pas cher, réglable!

Heuuu, d'abord parce que c'est (vraiment) pas cher, et puis...Ben parce que c'est réglable

Ou mieux tu trouves une bonne occaz' sur leboncoin(une marque quoi), quitte à le re-conditionner, parce qu'à mon humble avis, ça vaut pas le coup de mettre des frais dans "l'amortisseur de direction" d'origne

une merde réglable ça reste une merde!
un membre en a ouvert un récemment, il a été horrifié par ce qu'il a trouvé dedans...

vaut mieux un occase adaptable de qualité normale, ce sera pas neuf et un peu plus cher mais nettement préférable.

Je pense que tu parles de moi. Effectivement, il est toujours sur une étagère. J'ose même pas le donner. Vu le montage et la qualité de fab. à l’intérieur, j'estime qu'il peut carrément se bloquer. (et pour ceux qui ont un peu suivi, j'ai pas besoin de ça pour me mettre au tas).

[tom42]

Bon bain tout les soir le père c est mi a la purge...

Et toujours nada...

Je sais plus la....
Une idées???

[Madati]

Il n'y a pas de point plus haut que ton MC via une boucle de durite où une bulle d'air peut se coincer ?

[tom42]

Non toute les durite sont plus basse...

Et tendu avec le répartiteur...

Énorme avec les durite aviation ca marche pas avec le bandjo double....

Et avant ca marchais...

Et la rien de chez rien même pas un début de quelque chose

[fred74]

si tu veux vraiment pas t'emmerder et faire ça comme avec une boite à roues il faut faire un petit bricolage: cout total 10€

1.tu prends un bouchon de bocal de frein en rab, tu le perce au Ø qui va bien pour y mettre une valve de roue de voiture
2. tu visses l'ensemble sur le bocal de MC rempli de liquide
3. tu règles la pression de sortie de ton compresseur à 1.5bar
4. tu branche ton pistolet de gonflage sur la valve et tu met un élastique sur la gachette
5. ton pétard va délivrer une pression constante de 1.5bar, ce qui te permet de pousser les bulles tranquillement vers la vis de purge et voilà le travail !

tu as essayé comme ça?

[tom42]

Heuuu ca non me connaisant ca va mal finir!!!!

Mais l idée est bonne...

Bon je referais un essaie demain et ci ca marche pas démontage...

[tom42]

Bon problème de frein résolue ouffff merci les gaz...


Bon maintenant j ai besoin de votre avis ...

J ai trouver un amortiseur ohlins a bombone separe, pour 180 roros avec basculeur, et biellete par contre il est monter sur un 91..
il a être refais il y a 8000 borne...


Voila ma question , ohlins ou amortiseur de k ,quel est le mieux et le ohlins se monte t il sur mon 88 ?

Merci

[stuntac]

Pour le prix, fonces après je ne sais pas si ça se monte.

[tom42]

Ca y est le ohlins est a la maisons photo ce soir....
C est de la jolie pièce .... Super heureux....
Bon maintenant va d'amour le monter et le regler
Ci certaint on le manuel de réglage... Ou des conseil je suis preneur merci

[tom42]

bon voila des photos,de l'avancement des travaux, bon pour commencer je remercie vivement gésexixairwuile pour ces stickers,qui sont vraiment parfais,donc un tres gerand merci a toi...


place au photos:










bon il reste un peux de taf,mais ca va ce faire cette hivers

et une petite en suplement apres la balade qui fait plaisir :





et maintenant place au photo de la piece que j'ai recu pour mon petit projet,un cadeaux d"anniversaire pour ma belle et oui elle a eu 24 ans en aout,ca meritait un cadeaux non




voila c'est tout pour le moment

[gésexixairwuile]

il va falloir s'occuper du résé aussi avec la ligne rouge!

[tom42]

Oui réservoirs,ligne rouge,plus les jolie rr sur le réservoirs,
La bulle, le garde boue avant,la bande rouge sur les flanc,
Oula il reste du travail !!!! Et peut être repeindre les jante en rouge !!!
Le bras oscilliant renforcer:-D

De longue soire d Hubert de travail encore!!!

D ailleurs une petit question pour le tdf,tu te l est proqure ou ton aitocolant perfore pour les feux?
Et cca gene pas trop la nuits pour les feux?

[THIERRY]

pour la purge des freins,je le fesais comme citer plus haut.une fois que la poignet est dure,je tire le levier a fond vert le demi guidon,et je mes un rilsant pour la tenir la poignet serré au plus pres du demi guidon,et je le laissé toute une nuit.les micros bulle remonte dans le bocal,et la ça vous donne une poignet plus dure.essayé vous verez.