Pierre® a écrit :Si ca te dis j'ai un bras de b12 qui traine, je te le laisse contre les fdp, ca me debarrassera ...
Pour le renfort, il ya ceux de cbr 900 qui s'adaptent assez bien, ca s'est pas mal fait a une epoque sur les bras oscillant de gex.
Je check ça du coté des BO de 900 CBR merci du tuyau !
Edit : Effectivement ça a l'air pas mal. En tout cas plus simple puisqu'il n'y a pas la "box" autour de l'amortisseur. Du coup je me pose une question car il m'avait semblé lire ici sur le fofo un truc à ce sujet.
C'est Madmax il me semble qui disait qu'un renfort qui ne venait pas jusqu’à l'axe du BO était inutile ou très peu utile ? J'avais bien compris ? Si c'est le cas, étrange que des ingénieurs aient mis ça au point sur une bécane comme le 900 CBR !?
« Chercher la perfection en tout - Prendre le meilleur de ce qui existe et l’améliorer
Et quand rien existe, le concevoir » (F.H. Royce).