vilbrequin 1100 gsxr

[bethune]

Bonjour a tous,
J'envisage d'acheter un 1100 r de 91 avec 50000 kms,il y a t'il des problemes de vilo sur cette année.
Merci pour vos reponses.

[arny]

bein non,,même avec 100.000 klm au compteur.

[valium]

même avec 172.000.
(Et toc)

[tom42]

Pascal dira 300.000 meme

[oulala]

avant de plier un vilo de 11, tu peux te lever de bonne heure... les bielles sauteront avant.

et quand tu vois qu'en prépa drag sur un 11, pas besoin de remplacer les bielles d'origine avant de dépasser les 200 cv...

[ludo]

si il ya eu des problemes de vilo sur les 11 de 90 il petaient au milieu a coté du pignon de distri .c etait du a une paille dans le vilo.
ca m est arrivé à 85000 kms

[stuntac]

Ça doit être plus un problème de fabrication car jamais entendu parler que ça cassait.

[MadMax]

n'importe quel vilo peut avoir une inclusion ou un défaut de fonderie, mal placé ça peut être source de rupture.
ensuite il y a l'usure des manetons, si il y a des tolérances c'est pas pour rien. idem pour la géométrie, ça se contrôle aussi.

maintenant en général il n'y a pas de souci, mais le risque zéro n'existe pas.

[REM]

J'ai cassé en deux le vilebrequin de mon 11 de 91 à 60000km (j'en ai fait 2000 avec moi...), qui avait été soit disant préparé 20000km plus tôt (pistons, aac, doigt allumage, rampe...), donc pour ma part et je pense ne pas me tromper, si tu prends un 1100 pas bricolé déjà tu as beaucoup plus de chance de ne pas avoir de soucis qu'un avec des trucs et des bidules racing qui, si ils n ont pas été monté dans les règles de l'art fragiliseront l'ensemble et te reviendront dans la tronche!