3 cylindres en lignes

[mighty81]

salut,

J ai redemarré mon 750 cet apres midi, et la surprise, un cylindre ne tourne pas....
J ai verifié la bougie; bonne etincelle mais elle est toute seche.Pas une goutte d essence.
J ai devissé la vis de purge du carbu en question et ça coule sans soucis.

Auriez vous un schema pour les branchements sous le reservoir? j ai la "sortie"qui se trouve le plus pres de batterie ou je n ai pas de tuyau dessus. ( a gauche sur la photo )es que c est normal?




Et es que je dois demonter ma rampe? Et si oui es que c est galere?

[steph11r]

Hello
Ben sur ta photo il y a bien les deux durits d'essence plus la prise de depression.
L'excroissance que tu vois c'est le logement de la vis qui rtient la partie mobile du robinet (il y en a une de chaque coté)
Une durit arrive aux carbus 1 et 2, l'autre aux carbus 2 et 3
Essaie de tapoter ton carbu, tu as sans doute un pointeau un peu coincé.
Mets toi en PRI, prend un petit récipient, et n'hésite pas à faire bien couler l'essence par la vis de purge, ça devrait revenir :)

Cela fait il longtemps qu'elle n'a pas tourné?
Démonter la rampe est long et fastidieux, puisque il faut démonter la batterie et son support afin d’ôter la cartouche de filtre à air pour remonter les caoutchoucs de raccordement des carbus à la boite à air.
Si tu peux éviter...
Tu peux tenter les produits de nettoyage carbus, parfois ça marche aussi.

Mais essaie de bien faire couler l'essence longtemps, je pense que ça devrait suffire

[mighty81]

merci pour ta reponse rapide;
Oui elle a pas tournée depuis longtemps;
Concernant la sortie sous le reservoir je parlais de la partie blanche.Mais je pensses que ça doit etre le trop plein.
J ai essayé la position pri, et laissé coulé le carbu qui deconne et c est pareille....
De plus, j ai un collecteur duplex, et avec les bonbonnes j ai du mal à contrôler la temperature.J ai l impression que le tube de gauche chauffe celui de droite.
C est pas gagné mon histoire.

[steph11r]

Si elle n'a pas tourné depuis longtemps, il est possible que les carbus soient sales...
L'essence est peut être vieille aussi?
Tu as essayé de tapoter le carbu pour voir si ça débloquait la situation?
Ceci étant, si ça coule au niveau de la vis de purge, je crains qu'un gicleur de ralenti ne soit bouché (c'est tout petit)
J'ai eu cela sur une rampe récemment. avec le temps l'essence se décompose et fait de sales dépôts jaunâtres comme de la résine qui obstruent les fins conduits...
Tu peux essayer une bombe de nettoyant carbus, masi ça ne marche aps à tous els coups.
S'ils sont vraiment sales, le démontage, nettoyage au pinceau et à l'essence propre + souflette dans tous les conduits et gicleurs s'impose.

[mighty81]

et en faisant tourner le moteur sur 3 cylindres, je rique pas de casser quelque chose?

[steph11r]

Ben c est pas recommande car le moteur va salement boiter
Essaie de pulvériser du nettoyant pour carburateurs ça peut peut être suffire

[mighty81]

je le pulverise par ou?

[willy201170]

boite a air !!!

[mighty81]

ok, j essayerais ça demain soir

[mighty81]

j ai mis du nettoyant, et j ai fais une syncro.Ca refonctionne.
Par contre, c est la m..de à faire la syncro.Les vis sont pas trop accessibles..
sujet à cloturer.
merci pour l aide.

[valium]

IL faut un tournevis long. TRES long...

[mighty81]

J avais juste décalé le reservoir, les durites sont courtes; donc c était chaud...