[Amortisseur] Reconditionner ou changer ?

[Mike29]

Bonjour,

L'amortisseur arrière de mon 11R est vraiment fatigué.
Sachant que mes finances sont extrêmement limités pourriez-vous éventuellement me dire s'il est préférable de le reconditionner ou bien de le changer ?
Avez-vous des infos, des adresses…

Si vous pouviez m'éclairer à ce sujet.
Merci d'avance.

Kenavo
Mike

[gsxffred]

Slt mike
Je suis confronte au même problème que toi (etat de l'amorisseur ainsi que de mon porte feuilles !)
Cet hiver la conduite du 11 relevait du rodeo j'en ai donc pose un autre que ja vais en stock legerement mois malade
En ayant un d'avance je vais quand j'aurrai un moment a y consacrer suivre le tuto qu'a faiit bslayer pour le reconditionner a priori les pieces d'usure sont pas super compliquees a se procurer
J'avais vu sur un post ici qu'il y a même moyen de changer la membrane de la bombonne
En monter un d'occase c'est prendre le risque d'en avoir un aussi rince que le precedent et en monter un d'une moto plus recente j'ai peur de galerer a le régler comme je me sert du 11 pour des utilisdations differentes (arsouille ou duo avec bagagerie)

[Mike29]

Salut Gsxffred,

Merci à toi pour ton témoignage.
J'ai effectivement pris connaissance du tuto de Bslayer mais je voulais l'avis de plus grand nombre.

Kenavo
Mike

[<mat>]

celui du 11R91 que j'ai acheté était mort de chez mort: gros bruit de bulles à la détente!!!
en attendant autre chose je lui en ai mis un de 750R90 et je trouve qu'il va plutôt bien

[Sidecarman]

Un EMC d entrée de gamme a 540 euros .

[Mike29]

Merci à vous pour vos réponses …

Kenavo
Mike