Bonjour,
Ma 750 GSXF de l'année 1990, achetée dernièrement, a des échappements d'origine en fin de vie. Le silencieux droit fait pas mal de bruit. Je pense remplacer les silencieux (4 en 2) et garder le collecteur ou changer la ligne complète. Je ne veux toutefois pas faire de frais important et trouver de l'occase.
A part les silencieux d'origine, quel type de silencieux ou ligne complète d'échappement, puis-je poser? GSX-R ou bandit, sans trop de modif.
Si je change tout, la dépose de la ligne d'échappement d'origine (peut être jamais déposé avant) va-elle poser problème notamment au niveau des vis des collecteurs sur la culasse? vis soudées bloquées, etc.. même en utilisant du dégrippant..
Merci pour votre aide et vos conseils.
Salutations et bonne route.
RC51
changement d'échappement 750 GSXF 1990?
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Rc51
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b-slayer
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Re: changement d'échappement 750 GSXF 1990?
salut,
ben déjà tu peux commencer par balancer du dégrippant et / ou du WD40 sur les goujons de collecteur, ...tu peux aussi chauffer l'alu autour du goujon avant de déserrer, l'alu se dilatant plus vite que l'acier, ça créera un jeu peut etre suffisant pour que ça aide un peu, et en plus, mettre un écrou sur la partie filetée qui dépasse de la bride et tapoter dessus "léger" histoire de décoller les filets sans niquer ni écrouir ledit goujon.
puis ensuite, prier pour pas péter un goujon dedans ou au ras en déserrant le tout...car sinon...galère assurée pour percer dans l'axe et extraire le morceau de goujon...
ben déjà tu peux commencer par balancer du dégrippant et / ou du WD40 sur les goujons de collecteur, ...tu peux aussi chauffer l'alu autour du goujon avant de déserrer, l'alu se dilatant plus vite que l'acier, ça créera un jeu peut etre suffisant pour que ça aide un peu, et en plus, mettre un écrou sur la partie filetée qui dépasse de la bride et tapoter dessus "léger" histoire de décoller les filets sans niquer ni écrouir ledit goujon.
puis ensuite, prier pour pas péter un goujon dedans ou au ras en déserrant le tout...car sinon...galère assurée pour percer dans l'axe et extraire le morceau de goujon...
ヨシムラ
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gsxffred
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Re: changement d'échappement 750 GSXF 1990?
La premiere question que tu dois te poser est conserves tu la bequille centrale pour cadrer ton choix
« De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. »
Coluche
Coluche
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Rc51
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Re: changement d'échappement 750 GSXF 1990?
Bonjour,
merci pour conseil et votre aide b-slayer et gsxffred
La crainte de casser ou foirer une vis ou x vis...c'est pour cela que je redoute de déposer la ligne ( c'est des vis vissées dans la culasse et pas des gougeons et écrous). C'est pour cela que je voudrait conserver le collecteur, couper la ligne après la jonction des 4 tubes et raccorder un silencieux (4 en 1) ou 4 en 2.
Concernant la béquille centrale, je ne veux pas nécessairement la conserver. c'est pratique lors de entretien mais c'est lourde. Donc, en bas s'il faut.
merci pour conseil et votre aide b-slayer et gsxffred
La crainte de casser ou foirer une vis ou x vis...c'est pour cela que je redoute de déposer la ligne ( c'est des vis vissées dans la culasse et pas des gougeons et écrous). C'est pour cela que je voudrait conserver le collecteur, couper la ligne après la jonction des 4 tubes et raccorder un silencieux (4 en 1) ou 4 en 2.
Concernant la béquille centrale, je ne veux pas nécessairement la conserver. c'est pratique lors de entretien mais c'est lourde. Donc, en bas s'il faut.