probleme syncro a fermer merci
- greg085
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Re: probleme syncro
Sèche cheveu mad mdr
, non serieu , moi.je prendrai pas le risque de foutre de l eau dan la rampe
Roule roule roule temp que tu peu , mai pense quand meme a lui mettre de l essence
- superstanav
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Re: probleme syncro
en plus, je sais pas si la membrane qui est pas jeune va bien encaisser des températures franchement négative sans craqueler par la suite.
- greg085
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Re: probleme syncro
Se n ai pas la température négative qui risque de la faire craquer mai plutôt la température positive ,car passer du froid au chaud , se n ai pas bon.du tout
Roule roule roule temp que tu peu , mai pense quand meme a lui mettre de l essence
- joe02
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Re: probleme syncro
pensé se que vous voulez, je vois que la plus part des motards qui tchat sur les forums, quand ils ont des problèmes sur leur bécane, ils vont direct chez le concessionnaire, ils ne cherche même pas à ce débrouiller tout seule dommage.
- greg085
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Re: probleme syncro
Oui la plupart mai pas tous , après chaqu un.sa façon.de faire sa meca
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- valium
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Re: probleme syncro
ici on essaye tous plus ou moins de se débrouiller, mais il faut reconnaitre que des fois, certains "trucs" sont un peu bizarres...
ceci dit ca peut très bien fonctionner, mais c'est étonnant.
(les axes de pistons au congel, pour les remonter plus facilement, c'est connu, mais les membranes, non...)
ceci dit ca peut très bien fonctionner, mais c'est étonnant.
(les axes de pistons au congel, pour les remonter plus facilement, c'est connu, mais les membranes, non...)
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Re: probleme syncro
tu devrais parcourir un peu le forum, ici la majorité font leur mécanique eux même, t'es pas sur 1000gsxr forum...
quand à ce que je t'ai dit t'en fais ce que tu veux, mais des membranes trop grandes pour tenir dans la gorge c'est pas normal, c'est qu'elles sont déformées et je suis sûr de moi sur ce coup là.
quand à ce que je t'ai dit t'en fais ce que tu veux, mais des membranes trop grandes pour tenir dans la gorge c'est pas normal, c'est qu'elles sont déformées et je suis sûr de moi sur ce coup là.
- greg085
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Re: probleme syncro
bon bas voila j ai refait ma syncro j ai aussi augmenter les vis de richesse je suis a 3 tour on verra se que sa donne
j ai aussi changer mes 3 vis de reglage car foirrer j ai mi des petite btr , et franchement vraiment plu facile a regler pas bessoin de forcer ou meme de toujour regarder ou on met le tournevis
j ai aussi changer mes 3 vis de reglage car foirrer j ai mi des petite btr , et franchement vraiment plu facile a regler pas bessoin de forcer ou meme de toujour regarder ou on met le tournevis
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joel
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Re: probleme syncro
Bonne idée les btr 
- greg085
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Re: probleme syncro
Bas écoute ouai je pensai pas que sa irai etan donner que les tête son.plu grosse mai en.faite si impec
Roule roule roule temp que tu peu , mai pense quand meme a lui mettre de l essence
- valium
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Re: probleme syncro
Tu les as trouvé ou , tes vis de richesse BTR?
Et depuis, ca tourne mieux?
Et depuis, ca tourne mieux?
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- frank
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Re: probleme syncro
Pareil pour moi, j'en ai jamais vue des vis de richesse avec une tête BTR, tu as un lien ?valium a écrit :Tu les as trouvé ou , tes vis de richesse BTR?
Et depuis, ca tourne mieux?
- stuntac
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Re: probleme syncro
Il parle des vis de réglage de synchro. Enfin c'est ce que je comprends.
- frank
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Re: probleme syncro
ha ok désolé j'ai mal lustuntac a écrit :Il parle des vis de réglage de synchro. Enfin c'est ce que je comprends.
- greg085
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Re: probleme syncro
salut a tous desoler pour cette reponse si tardive , valium oui depui que j ai fait comme tu ma dit sa tourne mieu
pour se qui et des vis btr je les et acheter chez weldom je les et recouper a la longeur exact des vis d origine
sincerement les vis btr tu na pas bessoin de regarder ou tu met ton ta cles tu l enboite et tu tourne
pour se qui et des vis btr je les et acheter chez weldom je les et recouper a la longeur exact des vis d origine
sincerement les vis btr tu na pas bessoin de regarder ou tu met ton ta cles tu l enboite et tu tourne
Roule roule roule temp que tu peu , mai pense quand meme a lui mettre de l essence
