Réglage de carburation

[banditgsxr]

Bonjour à tous,

Petite question, pratique. J'ai fais ma petite recherche en préambule.

Toutefois, je n'ai pas trouvé une configuration approchante.

Ma configuration:

- filtre course BMC;
- culasse travaillée adm et echapp avec - 3 dixième en moins de gsxr je crois;
- CDI et AAC de gsxr 89;
- moteur de bandit 98;
- ligne complète Akra titane;
- rampe de carbu 40 (140 gicleur principal - aiguille au 3ieme cran).

J'ai un léger trou en phase d'accélération et le moteur prend ces tours. Mais il semble qu'il manque de niak. Plus de poussée type coup de pied comme auparavant passé 7500 tr/min. Attention, c'est rond et bien remplis en bas mais manque expressivité dans les tours.

Depuis le passage de 132 à 140, c'est mieux. Mais, bon manque quelque chose.

Merci de vos retours.

A+ GG

[jackdaniel]

plus de poussée comme auparavant!!! mais il etait comment ton moulin avant en config?

[banditgsxr]

Mon ancienne configuration:

- filtre course BMC;
- culasse de bandit + 80 000kms;
- CDI et AAC de gsxr 89;
- moteur de bandit 98;
- collecteur stock (vidé de son tube interne) et silencieux Devil;
- rampe de carbu 36 (102,5 gicleur principal).

Je n'ai plus le coup de pied passé 7500 tr/min. Bien que j'avais un trou avant à jusqu'à 4000 tr/min puis poussée franche et le deuxième à 7500.

[jackdaniel]

cherches pas c est la rampe!!!!!!!!! la 40 c est de la merde en alu (j arrete, j en dis pas plus)

[banditgsxr]

Et donc que me conseilles-tu?
As-tu un/des liens d'une/de discussion(s) passées?

[stuntac]

Chacun a son avis sur les rampes... 36 pour le couple, 40 pour la puissance, 38 serait le bon compromis. Il y a pas mal de sujet dans la rubrique mécanique la dessus. Si t'as un trou, c'est que tes réglages ne sont pas bons. Quelle couleur est ta bougies?

[banditgsxr]

Chacun a son avis sur les rampes... 36 pour le couple, 40 pour la puissance, 38 serait le bon compromis. Il y a pas mal de sujet dans la rubrique mécanique la dessus. Si t'as un trou, c'est que tes réglages ne sont pas bons. Quelle couleur est ta bougies?

Blanche avec un GP de 132.
Pas checker avec le percage à 140.

[stuntac]

Si t'es blanc avec un GP de 132, alors avec un 140 t'es peut être encore un peu pauvre.

[banditgsxr]

Quels sont tes réglages - taille des gicleurs principaux et taille de rampe?

[jackdaniel]

Et donc que me conseilles-tu?
As-tu un/des liens d'une/de discussion(s) passées?

je te conseille une rampe de 38!!!!!
je vais pas recommencer ce sempiternel debat sur les rampes, cherches un peu et tu trouveras dans les post precedents. les avis divergent la dessus a toi de choisir apres mais ....j en dis pas plus

[banditgsxr]

OKi, merci pour les infos.

Néanmoins, cela ne me donne pas d'info ou d'indications sur la taille de vos gicleurs principaux

Les tailles de GP entre une 38 et une 40 sont si différentes?

[stuntac]

Pour un info, actuellement je suis en 160. Elle prenait bien ses tours avec ma ligne Devil. Maintenant avec la vance, elle ne dépasse pas 5000trs donc réglage à refaire. Config: cylindre 12 bandit, culasse préparée et rabotée, filtres KN indépendants. Avec ton 140, tu ne dois pas être loin.

Pour les GP des rampes, c'est les rampes complètes qui diffèrent donc difficile de comparer les GP.

[MadMax]

le problème c'est pas qu'une 36, 38 ou 40 marche plus ou moins bien, dans l'absolu elle doivent toutes marcher tant qu'elle restent sur le moteur prévu pour.

les 40 sont montées sur les 91/92, les conduits sont adaptés.
donc monter une 40 sur une culasse de 89/90 forcément c'est trop gros, faudrait retravailler les conduits.
40 c'est gros, il faut aussi le cdi 91/92 qui tourne plus haut pour s'adapter à la 40.

remets tes 36 ou trouves une 38, mais la 40 telle quelle sur un 89/90 à oublier.

[odbxx]

Et donc que me conseilles-tu?
As-tu un/des liens d'une/de discussion(s) passées?

je te conseille une rampe de 38!!!!!
je vais pas recommencer ce sempiternel debat sur les rampes, cherches un peu et tu trouveras dans les post precedents. les avis divergent la dessus a toi de choisir apres mais ....j en dis pas plus

Salut jackdaniel , avec la 38, tu gardes les gicleurs d'origine? que fais tu comme réglage

[odbxx]

Ptit up... jackdaniel si t'es dans les parages
Un autre huileux qui a déja fais l'expérience, je prend