Ok , mais bon ceci n'est qu'un complement quand ton moteur est affuté, les 40 ch que tu gagnes ne viens pas de la
soit disant ça te fait gagner 5 à 7 ch sur un moteur prépa
mais bon à verifier
j'ai fait plusieurs essais en jouant avec les courbes (parceque les tr/min honnetement ta pas forcement envie de le metrre a 14000 ni à 16000, et encore moins a 8000tr donc.. tu met 12000 comme il ce doit et point tu le touche plus.) et les courbes ..ben que tu mettes sur 4 ou sur 2, tu te colles pas le slip dans le froc pour autant
Quand je l'ai monter c'etait avant tout pour avoir un allumage neuf!
