GSX-R1 by Tomcat

[tomy1100]

On viens au nouvelle
Elles sont où ces soupapes? Tu as attaqué le remontage? Ou t'as eue un accident en effectuant une rotation incontrôlée

[tomcat]

Pas de rotation incontrolée non

Le rodage est presque fini, j'ai rempli deux fois les chambres pour l'étanchéité mais j'ai quelques petites fuites surtout sur les admissions !

Encore un test demain et ça devrait être tout bon

Après je me fabrique un leve soupape et je remonte !

Pas de news de mes coussinets

Sinon j'ai reçu des pièces mais c'est pas pour maintenant

[MadMax]

normalement tu testes ton étanchéité avec le ressort en place.

[tomcat]

Ah bon ?? j'au cru lire que c'était avant ??

ça voudrais dire que si c'est pas bon tu démontes tout pour refaire l'étancheité ?

[MadMax]

tu peux le faire sans ressort aussi, mais juste le poids de la soupape c'est très très léger comme pression d'appui.
les conditions normales de fonctionnement c'est avec ressort, donc ça me parait logique de tester avec.
c'est vite mis et enlevé une fois qu'on a fait le montage qui va bien.

[tomcat]

oui c'est ce que je pense, parce que l'a j'ai du passer deux fois toutes les soupapes au belgom pour que ça fuit plus

j'ai adapté la ventouse sur la perseuse et je mets un bout de double face pour que ça colle et j'alterne le sens de rotation en la levant et appuyant de temps en temps !

le plus chiant c'est le nettoyage des soupapes et le remplissage/vidage des chambres, je fais ça dehors

[MadMax]

dans l'absolu c'est sûr que si ça fuit pas sans ressort c'est encore mieux, mais je pense pas que ce soit indispensable.
tu peux vérifier tes portées avec du bleu de prusse, ça se trouve sous forme de tube de gouache, tu en passes une couche très très fine sur ta soupape et tu appliques ta soupape sur le siège en appuyant sans tourner, tu seras fixé.

un défaut infime sera vite corrigé par le martèlement lorsque ça va démarrer.

[tomcat]

Ok merci pour les infos

je vais passer à la prochaine étape, joint de queues, remontage des ressorts

[MadMax]

moi je ferais un premier remontage sans les joints pour faire l’épreuve d'étanchéité avec ressorts ça évitera un démontage à tes joints en cas de retouche nécessaire.

un contrôle au bleu serait une bonne chose, et ça pourra te servir pour contrôler d'autres planéité avec un marbre ou une vitre épaisse. culasse et cylindres par exemple.

[1100GSXRman]

Ah ouhais la vache si ca fuit pas sans l'appui du ressort tu dois avoir un rodage soupapes aux p'tits oignons... confits

[FABIEN B12 TURBO]

Étanchéité effectuer avec les ressorts c'est mieux en tout cas moi j'ai fait comme cela mais si tu n'as pas de fuite sans les ressorts alors respect.

[tomcat]

J'ai encore une ou deux mini fuite mais j'avais un doute sur la méthode j'ai fait une fois au gros grain, 2 fois au fin, 3 fois au belgom et 3 fois l'étanchéité

Cet après je montre tout ça au gus qui me prépare le moulin, et je revérifie ressorts en place !

Pour le bleu je vais voir pour m'en procurer, c'est comme le bleu du billard non ?

[stuntac]

Carrément pas de fuite sans ressort Madmax a raison finis ton rodage avant de remonter tes joints car je ne pense pas que ça va aimer la rotation. du tu n'as presque plus de fuite sans les ressorts alors avec ça doit être bon. je n'ai pas fait au belgom et laissé une nuit entière avec de l'essence et pas une fuite due moins la deuxième fois.

[tomcat]

T'inquiète je remets pas le joint avant la fin du rodage

Là je vais voir pour le lève soupape

[helboyad]

Sont trop belle les soupapes, elle brille !